Manuel du conducteur
Tous les réglages des jeux de la porte (zones 1 à 5 voir introduction) sont assurés au niveau des vis de fixation (b) et (c) des charnières.
Rappel : le réglage d'avant en arrière (ox) de la porte s'effectue uniquement au niveau des vis (c) de fixation des charnières sur le pied avant.
L'accès à ces vis nécessite la dépose de l'aile avant.
Vérifier les réglages et serrer en position.
Particularité des charnières d'origine
Une rondelle est soudee en usine au niveau du trou superieur de la charniere (cote appui de porte) pour assurer un pilotage dans une position unique de la porte.
Dans le cas d'un remplacement de por te necessitant un reglage, il sera necessaire de dessouder cette rondelle ou d'Aagrandir le trou ( .12 Maxi).
Rappel : pour toutes les opérations de mise à nu des tôles, une protection anticorrosion est indispensable.
La gamme de protection doit être appliquée avec les produits suivants :
Impression phosphatant 77 01 423 933
Diluant réactif 77 01 423 955
Nota : les charnières après-vente sont livrées sans rondelle soudée.
La suppression du talonnage et le réglage de la dureté de fermeture s'effectuent par les vis (d) de gâche.
Lors de cette opération il est possible de régler l'affleurement de la porte en partie arrière.
Vérifier le réglage et serrer en position.
Securite passive
Attention : en fin d'opération, vérifier la présence de l'anti-échappement (e).
Rappel : la fonction de cette pièce est essentielle en cas de collision frontale.
L'anti-échappement permet de maintenir la porte dans
son plan, celle-ci participe alors efficacement à
l'absorption de l'énergie du choc.
Module airbag conducteur
L'airbag conducteur est équipé d'un sac gonflable
spécifique (coussin avec marquage srp) lié à la
ceinture de sécurité située face à lui.
La calibration du système de retenue programmée de
la ceinture est spécifi ...
Tension courroie accessoires
La dépose-repose de la courroie accessoires ne
présente pas de difficultés particulières, faire pivoter le
galet tendeur automatique de la courroie dans le sens
indiqué ci-dessous à l'aide d'une clé de 16 mm.
Nota : ne pas remonter une courroi ...
Ségments non traités
Consignes
Sur ce véhicule, les seuls segments ne pouvant être diagnostiqués sont :
Le segment de la prise diagnostic
Le segment de l'unité centrale de communication
(si option télématique / multimédia)
S'il y en a d'autres, vérifier ...