Manuel du conducteur
L'outil vous propose deux écrans : l'un avec le schéma du réseau avec les segments défectueux et l'autre avec le schéma du réseau et les calculateurs non reconnus (calculateurs non conformes), non détectés (qui n'ont pas répondu à l'outil), ou non diagnostiquable (dont le diagnostic n'est pas possible avec l'outil mais présents sur le réseau multiplexé). Vous pouvez à tout moment basculer d'un schéma à l'autre. Si tous les segments sont défaillants et aucun calculateur n'a répondu, il s'agit d'un problème d'alimentation des calculateurs. Traiter les défauts selon la démarche indiquée dans le chapitre : "reseau multiplexe hors service".
L'outil vous propose deux écrans : l'un avec le schéma du réseau avec les segments défectueux et l'autre avec le schéma du réseau avec les calculateurs non reconnus (calculateurs non conformes), non détectés (qui n'ont pas répondu à l'outil), ou non diagnostiquable. Vous pouvez à tout moment basculer d'un schéma à l'autre. Si aux extrémités des segments défaillants, il y a un calculateur non reconnu ou non détecté, vérifier d'abord les alimentations et la conformité des calculateurs en effectuant un diagnostic du calculateur. Traiter les défauts selon la démarche indiquée dans le chapitre : "defaut segment multiplexe".
Si aucun défaut n'est signalé par l'outil de diagnostic, il convient de se reporter au chapitre "segment non traite" pour s'assurer du bon fonctionnement de ces segments.
Chauffage et air conditionné manuel
Air conditionné manuel
La présence des commandes dépend
de l'équipement du véhicule.
Répartition de l'air.
Mise en service ou arrêt de l'air
conditionné.
Réglage de la vitesse de ventilation.
Mise en service du mode isol ...
Remorquage
Remorquage : dépannage
Utilisez une barre de remorquage
rigide.. En cas
d'utilisation de corde ou de
câble (lorsque la législation
l'autorise), il faut que le véhicule
tracté soit apte au freinage.
Il ne faut pas remorquer un véhicule
dont l ...
Valeurs de contrôles des angles du train avant
Fourgon court
Fourgon long
Combi court
Combi long
Valeurs de contrôles des angles du train arrière
...