Manuel du conducteur
Consignes
Vérifier d'abord que les calculateurs soient alimentés. Couper le contact, retirer la clé vérifier que les lanternes soient éteintes, attendre 1 minute. Faire les mesures sur la prise diagnostic du véhicule.
Recherche du type de défaut | Consignes | Se munir du schéma du réseau multiplexé du véhicule (schéma de la prise diagnostic). |
Mesurer la résistance entre les voies 6 et 14 de la prise diagnostic. Quelle est la valeur obtenue ? | ||
0 Ohm | Les deux lignes sont en court-circuit. Reportez-vous à la partie "aide à la recherche du court-circuit sur le réseau". | |
Entre 60 et 130 ohms | Pour chacune des voies 6 et 14, mesurer la continuité avec la masse et mesurer la tension. Déterminer quelle est la voie en court-circuit à la masse ou au +batterie. Reportez-vous à la partie "aide à la recherche du court-circuit sur le réseau". | |
Circuit ouvert | Débrancher l'injection et vérifier que les deux voies du réseau multiplexé soient continues avec la prise diagnostic : | |
Oui | Vérifier la résistance entre les deux voies du réseau sur le calculateur d'injection. Si la résistance n'est pas de l'ordre de 120 ohms => changer le calculateur | |
Non | Choisir les voies d'un autre calculateur comme référence (exemple : unité centrale habitacle) et recommencer la mesure. Si l'on retombe sur le même résultat, les épissures du can risquent d'être détériorée. Dans ce cas, vérifier la continuité de l'ensemble du réseau multiplexé. Si les épissures sont détériorées, changer le câblage habitacle. |
Consommation d'huile
Procedure de mesure de consommation d'huile
Mise à niveau maxi
L'opération doit se faire moteur chaud (une rotation du groupe
motoventilateur) et après une stabilisation de
15 minutes pour un écoulement total de l'huile dans le carter inférieur.
Faire ...
Barillet de porte avant
Depose
Placer la vitre coulissante en position haute.
Déposer :
La garniture de porte (chapitre 71-a),
Le cache d'inviolabilité (a),
Les trois vis de fixation de serrure (b).
Débrancher le connecteur (1).
Déposer :
La tringle de command ...
Hauteur sous coque
Tolérance : +- 7,5 mm
L'écart entre le côté droit et le côté gauche du même essieu d'un véhicule ne
doit pas excéder 5 mm, le côté
conducteur étant toujours le plus haut.
Toute intervention sur la hauteur sous ...