Manuel du conducteur
Consignes
Vérifier d'abord que le calculateur à l'extrémité du segment soit bien alimenté (masse, +batterie, +servitude ou +après contact). Vérifier toujours la conformité du calculateur. Attention : il se peut que l'outil n'arrive pas à déterminer exactement le segment défaillant. Il en propose alors plusieurs classés suivant la probabilité de défaillance. Commencer par traiter le premier segment.
Débrancher les extrémités du segment. (Si l'une des extrémités est une épissure, on ne peut pas déconnecter les deux fils. Débrancher alors un calculateur situé au bout d'un segment valide partant de l'épissure, exemple : prise obd - on board diagnostic). Vérifier la continuité des deux voies (voir tableau d'aide page suivante). Vérifier l'état des connecteurs. Réessayer en rebranchant. Le défaut est-il résolu ?
| Non | Y a-t-il d'autres segments en défaut ? | |
| Oui | Traiter selon la même procédure les autres segments. | |
| Non | Changer d'abord le calculateur à l'extrémité du segment ayant la plus forte probabilité d'être en défaut. En cas de doute, changer toujours en dernier les calculateurs ayant l'impédance (unité centrale habitacle et injection). | |
Réseau multiplexé hors service
Ségments non traitésGénéralités
Télécommande à radiofréquence a ou b
Clé de contacteur-démarreur, des
portes.
Verrouillage de tous les ouvrants.
Déverrouillage de tous les ouvrants.
Déverrouillage de tous les ouvrants
ou, suivant véhicule, de la porte ...
Protecteur intérieur d'aile avant
Depose
Protecteur intérieur d'aile partie avant
Déposer :
Les vis (a),
La vis (b),
Les agrafes (c), puis dégager l'écran de passage de
roue.
Protecteur intérieur d'aile partie arrière
Déposer :
La vis (d),
Les agrafes ...
Pied arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire à la gouttière de panneau arrière
partie arrière pour une collision arrière.
Cette opération s'effectue suivant trois possibilités :
Complète,
Parti ...