Manuel du conducteur
Consignes
Vérifier d'abord que le calculateur à l'extrémité du segment soit bien alimenté (masse, +batterie, +servitude ou +après contact). Vérifier toujours la conformité du calculateur. Attention : il se peut que l'outil n'arrive pas à déterminer exactement le segment défaillant. Il en propose alors plusieurs classés suivant la probabilité de défaillance. Commencer par traiter le premier segment.
Débrancher les extrémités du segment. (Si l'une des extrémités est une épissure, on ne peut pas déconnecter les deux fils. Débrancher alors un calculateur situé au bout d'un segment valide partant de l'épissure, exemple : prise obd - on board diagnostic). Vérifier la continuité des deux voies (voir tableau d'aide page suivante). Vérifier l'état des connecteurs. Réessayer en rebranchant. Le défaut est-il résolu ?
| Non | Y a-t-il d'autres segments en défaut ? | |
| Oui | Traiter selon la même procédure les autres segments. | |
| Non | Changer d'abord le calculateur à l'extrémité du segment ayant la plus forte probabilité d'être en défaut. En cas de doute, changer toujours en dernier les calculateurs ayant l'impédance (unité centrale habitacle et injection). | |
Réseau multiplexé hors service
Ségments non traitésThermoplongeur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier
à eau fixé sur la patte de levage du moteur.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de
refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 volts par
trois relais. Un relais ...
Vitre de hayon
Preparation avant decoupe
Déposer :
Le bras d'essuie-vitre,
Les connecteurs du faisceau de dégivrage,
La garniture de hayon.
Protéger (ruban de protection 77 11 171 708)
l'entourage extérieur de vitre.
Depose
Méthode à l'aide du fil torsad ...
Aux ceintures avant
Dispositifs complémentaires à la ceinture avant
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués de :
Prétensionneurs d'enrouleur de
ceinture de sécurité à l'avant ;
Limiteurs d'effort de thorax ;
Airbags frontaux conducteur et
...