Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: Description des étapes de diagnostic
Description des etapes de diagnostic
Definition du reseau multiplexe
Le réseau multiplexé est composé de deux fils torsadés connectés à plusieurs calculateurs du véhicule. Ces deux fils sont appelés can h et can l (liaisons 133 b et 133 c). Deux des calculateurs du réseau contiennent une résistance interne de 120 ohms reliant les deux fils : l'injection et l'unité centrale habitacle. Sur ce réseau, circulent plus de 200 données émises par des calculateurs et utilisées par d'autres. Exemple : l'injection émet le régime moteur, le tableau de bord l'affiche.
Controle du fonctionnement du reseau multiplexe :
Consignes
Mettre le contact et attendre 10 secondes avant de lancer le test.
Cette étape est le point de départ indispensable avant tout diagnostic de calculateur. Elle assure que le réseau est bien connecté et continu aux bornes de chaque calculateur et que les informations y sont correctement émises et reçues. Le contrôle du réseau est la seule fonction que l'on peut sélectionner après le choix du type de véhicule. Après le contrôle du réseau, les autres fonctions redeviennent accessibles.
0 - Echec du contrôle
Il est possible que le contrôle du réseau ne puisse avoir lieu. En effet, pour réaliser le contrôle, l'outil interroge les calculateurs airbag et unité centrale habitacle (uch) pour connaître la version de topologie (schéma) du réseau et les calculateurs présents sur le réseau du véhicule en réparation. Si aucune configuration n'est détectée, vérifier les alimentations des calculateurs (notamment airbag et unité centrale habitacle), après vérification et remise en état des alimentations si nécessaire, vous reporter au diagnostic "réseau multiplexé hors service". Si les configurations sont incohérentes entre les calculateurs, l'outil demande à l'utilisateur de reconfigurer les calculateurs. Se reporter alors au chapitre "configuration du réseau".
- Résultat du contrôle
L'outil présente un schéma du réseau avec les segments défectueux, non diagnostiqués ou bons (cf. Écran ci-dessous). On appelle segment les deux fils can h et can l torsadés reliant deux éléments (calculateur, épissure, ou raccord).
1 : Résultat du test
2 Et 3 : liste des segments défaillants et/ou des calculateurs non reconnus
4 : Schéma du réseau :
| Segment vert : segment fonctionnel Segment rouge : segment défectueux Segment noir : segment non diagnostiqué |
Calculateur vert : présent et reconnu Calculateur rouge : reconnu mais non présent Calculateur blanc : non diagnostiquable |
Preliminaire
Traitement des segments défectueux
Tous les segments sont défectueux ou non diagnostiqués
L'outil vous propose deux écrans : l'un avec le schéma du r&eac ...
D'autres materiaux:
Gestion centralisée de la température d'eau
La sonde de température d'eau (1) (injection et
indication de température d'eau au tableau de bord)
est une sonde à trois voies.
Deux voies pour l'information température d'eau au
calculateur (voies b e1 et b k3).
Ce système permet le pilotage du motov ...
Tuyau basse pression entre evaporateur et bouteille deshydratante
Depose
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de fluide réfrigérant r134a à l'aide de la station de
charge.
Déposer :
L'ensemble,
La calandre,
Les optiques,
La vis de fixation sur l'évaporateur à la jonction du tablier,
La vi ...
Arrêt de gaine
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base liée à un incident.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce
concernée.
Les informations concerna ...