Manuel du conducteur
Tableau de commande

A Réglage de la température d'air,
B Mise en service du recyclage d'air,
B1 Témoin de fonctionnement recyclage air habitacle (sur certains véhicules),
C Réglage de la quantité d'air pulsé dans l'habitacle,
D Mise en service du conditionnement d'air,
D1 Témoin de fonctionnement du conditionnement d'air (l'air est pris à l'extérieur du véhicule et il est constamment renouvelé),
E Répartition de l'air dans l'habitacle.
Le recyclage permet :
L'utilisation prolongée de cette position peut entraîner des odeurs dues au non renouvellement de l'air, ainsi qu'une formation de buée sur les vitres. Il est donc conseillé de repasser en fonctionnement normal (air extérieur) en appuyant de nouveau sur la touche (b) dès que le recyclage d'air n'est plus nécessaire.

Air conditionne
Commandes du conditionnement d'air. La commande (d) assure la mise en fonction ou l'arrêt du conditionnement d'air. L'utilisation du conditionnement d'air permet :
Nota : le conditionnement d'air peut être utilisé dans toutes les conditions, mais il ne fonctionne pas lorsque la température extérieure est basse.
Témoin d1 éteint
Le conditionnement d'air n'est pas en fonction. La climatisation est alors identique à celle d'un véhicule sans conditionnement d'air.
Témoin d1 allumé
Le conditionnement d'air est en fonctionnement normal. L'air est pris à l'extérieur du véhicule et il est constamment renouvelé.

Par temps très chaud ou lorsque le véhicule est resté en stationnement au soleil, ouvrir les portes quelques instants pour évacuer l'air surchauffé avant de démarrer. Pour abaisser le plus rapidement la température au niveau de confort souhaité, utiliser la fonction "isolation de l'habitacle". Une fois le niveau de confort obtenu, sortir de la fonction recyclage. En fonctionnement "air conditionné", toutes les vitres doivent être maintenues fermées pour une plus grande efficacité.
Non production d'air froid
Vérifier le bon fonctionnement des commandes et le bon état des fusibles. Sinon arrêter le fonctionnement de la climatisation (témoin d1 éteint).
Ne pas ouvrir le circuit, le fluide réfrigérant est dangereux pour les yeux et pour la peau.
Ingrédients
Filtre à particulesAfficheur
Affectation des voies
Connecteur rouge 15 voies
Connecteur gris 15 voies
...
Stratégie injection / conditionnement d'air
Le compresseur est de type a cylindre variable
Sur ce type de motorisation, il n'y a plus de calculateur de conditionnement
d'air. Le calculateur d'injection pilote
l'embrayage du compresseur en fonction de la demande de mise en marche du
compresseur (fonction ca
demandée par le conduc ...
Avertisseur de perte de pression des pneumatiques
Lorsque le véhicule en est équipé, ce
système avertit de la perte de pression
d'un ou plusieurs pneumatiques.
Principe de fonctionnement
Chaque roue (sauf la roue de secours)
comporte un capteur dans la valve de
gonflage qui mesure périodiquement,
en rou ...