Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération de base.
Nota : dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Pour l'accostage b, f, i et g, le nombre de points de bouchonnage n'est pas précisé. Il sera nécessaire de respecter un écar t d'environ 70 mm entre chaque point de soudure.
Pour les zones d'encollage, il sera nécessaire d'utiliser une colle de calage type m.J.Pro (référence : 77 11 172 676).
Composition de la piece de rechange
Pièce assemblée avec : pavillon de cabine
Pavillon partie arrière
Pontets de fixation galerie
Traverse arrière de pavillon de cabine
Traverse centrale de pavillon

Pieces concernees (épaisseur en mm) :












Nota : cette opération est à réaliser sur chacune des traverses.


Pavillon de cabine
Pavillon arrièreInterprétation des défauts
Signal capteur vitesse
roue avant gauche
1. Def : incohérence du signal
Consignes
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
le défaut est déclaré présent lors de : essai routier (vitesse de plus de 10
km/h avec
acc& ...
Boitier electronique
Ces boîtiers comportent :
Un capteur électronique de sécurité pour les airbags
frontaux et les prétensionneurs,
Un décéléromètre électronique pour airbags frontaux
et prétensionneurs,
Un circuit d'allumage pour l ...
Particularités
Le système d'injection directe haute pression "common rail" a pour but de
délivrer au moteur une quantité de
gazole à un instant déterminé.
Descriptif
Le système se compose :
D'une pompe basse pression (1) (située dans le r&e ...