Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: Passage de roue avant
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du côté d'auvent pour une collision latérale avant ou liée au remplacement du longeron avant partiel pour une collision avant.
Nota : il n'y a pas de spécificité de méthode pour cette opération, les liaisons sont normalement toutes réalisables comme à l'origine. Il est cependant possible d'effectuer des points de bouchonnage aux endroits difficiles d'accès à la pointeuse et au niveau de la chapelle d'amortisseur.
L'utilisation du banc de réparation est indispensable.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Composition de la piece de rechange
Pièce assemblée avec : passage de roue avant
Elément inférieur de liaison (côté droit)
Elément de liaison supérieur (côté droit)
Gousset
Support tampon moteur (côté droit)
Renfort support tampon moteur (côté droit)
Support biellette (côté droit)
Renfort support biellette (côté droit)
Coupelle d'amortisseur
Réhausse coupelle d'amortisseur
Obturateur réhausse
Equerre de fixation boîtier (côté gauche)
Support
Pieces concernees (épaisseur en mm) :
- Passage de roue avant 1
- Doublure de montant de baie 1
- Traverse inférieure de baie 0,9
- Fermeture de bas de caisse 1,2
- Passage de roue avant partie arrière 1,2
Côté gauche
Rappel : il est conseillé de réaliser des points de bouchonnage au niveau de la chapelle d'amortisseur (a).
Nota : selon le degré de choc, il est possible de remplacer uniquement les pièces endommagées.
Pour exemple la partie arrière de passage de roue (b) peut rester en position.
Cette pièce n'est pas disponible au détail, il sera nécessaire de la dégrafer du passage de roue assemblé fourni par le magasin pièces de rechange.
Attention : pour l'accostage avec le tablier, il sera nécessaire d'utiliser une colle de calage type m.J.Pro (référence : 77 11 172 676).
Côté droit
Nota : la méthode de remplacement reste inchangée par rapport au côté gauche.
Seul le support biellette (c) est en plus, celui-ci sera à souder par bouchonnage au niveau du tablier.
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