Manuel du conducteur
Couper au burin
Meuler le cordon ou les points
de soudure.
Meuleuse droite equipee d'Aun disque bakelite . 75, Epaisseur 1,8 a 3,2 mm.
Fraiser les points de soudure.
Meuleuse droite 20 000 tr/min. Equipee de fraise spherique .10 Ou 16 mm.
Percer les points de soudure.
Foret à dépointer.
Vitesse de rotation 800 à 1000 tr/min.
Percer < . 8 Mm.
Foret tole.
Vitesse de rotation 800 a 1 000 tr/min.
Percer > . 8 Mm.
Fraise conique.
Vitesse de rotation 800 a 1 000 tr/min.
Couper à la scie.
Scie pneumatique alternative.
Decouper la piece en meulant la
carre ou
arraser les parties de points de soudure
restantes. Surfacage en finition de
soudure.
Meuleuse verticale munie d'Aun plateau caoutchouc et d'Aun disque fibre . 120 A 180 mm grain p36.
Débrasage
Soudure par points de chaînette
sous gaz
de protection mag
nota : pour une bonne qualité de soudure,
il est conseillé d'utiliser un gaz composé
d'argon + 15% de co2 qui est considéré
comme un gaz actif (mag).
Soudure par point de résistance
électrique
Soudure par bouchonnage sous
gaz de
protection mag.
Sertissage des panneaux
extérieurs de
porte
Glacis d'étain.
Chalumeau à air chaud.
Température sortie de buse 600 mini.
Palette + baguette 33% d'étain + suif.
Nota : le glacis d'étain compense en grande partie les risques de déformation fusible dus aux soudures.
Application de mastic
électrosoudable.
Ce mastic est conducteur de courant, intercalé entre deux tôles à souder par point, il assure l'étanchéité entre les tôles et évite la corrosion des points de soudure
Application de peinture à base
d'aluminium.
Elle doit être faite sur les faces d'accostage de chacune des pièces à souder par bouchonnage. Cette peinture est conductrice de courant et résiste aux hautes températures ; elle assure une protection ant-corrosion autour des points de soudure.
Effectuer un cordon de mastic
extrudé
Effectuer une pulvérisation de
mastic
Effectuer un cordon de mastic
colle
extrudé
Nettoyage thermique des mastics
extrudés
ou pulvérisés
Symbolisation des méthodes
OutillageParticularités
Le système d'injection directe haute pression "common rail" a pour but de
délivrer au moteur une quantité de
gazole à un instant déterminé.
Descriptif
Le système se compose :
D'une pompe basse pression (1) (située dans le r&e ...
Panneau latérale arrière partie avant
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale.
Dans tous les cas, il sera nécessaire de commander
en supplément l'insert gonflant situé en partie basse
arrière.
Cette opération s'effectue suivant ...
Arbre de localisation de pannes
Indicateur de température
d'eau et / ou compte tours à zéro
emetteur du message : calculateur d'injection
Témoin de défaut airbag et
service allumé emetteur de message : calculateur d'airbag
Indicateur d'état des
ouvrants et / ou d&e ...