Manuel du conducteur
Pk5/pk6
Remplacement
Cette opération s'effectue après avoir désaccouplé la boîte de vitesses du moteur.
Outillage specialise indispensable
B. Vi. 1236 Outil de mise en place du joint primaire
Depose
A l'aide d'un foret de diamètre 2,5 mm, percer un trou dans le joint.
Attention de ne pas rayer l'arbre ou la portee de joint.
Placer une vis dans le joint et l'extraire à l'aide d'une pince.

Repose
Placer un joint neuf muni de son protecteur à l'aide de l'outil b. Vi. 1236.

Retirer le protecteur.
Reposer le tube-guide.
Dépose-repose
Joint de sortie de différentielEquilibrage des roues
Masses d'equilibrage
Utiliser exclusivement les masses fournies en
rechange :
Fixées par crochets sur les jantes tôle (crochets
incorporés à la masse),
Fixées par des crochets (crochets plats) ou autoadhésives
pour les jantes en alliage d'aluminiu ...
Traverse arrière de pavillon arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du pavillon arrière.
Il n'y a pas de spécificité méthode pour cette
opération, les liaisons étant toutes réalisables comme
à l'origine.
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Doublure de panneau latéral arrière
partie arrière
Suivant l'endroit de choc, le remplacement de cette
pièce peut être complémentaire aux panneaux
latéraux arrière partie arrière et partie avant ou à un
pied arrière.
Cette opération s'effectue suivant plusieurs possibilités
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