Manuel du conducteur
Ingredients
Loctite frenbloc
Vis de fixation d'étrier de frein
Molykote br 2
Cannelures du planétaire droit

Déposer la protection sous moteur.
Vidanger la boîte de vitesses.
Déposer :

Déposer la bride du palier intermédiaire.

Basculer le porte-fusée et désaccoupler la transmission (prendre garde de ne pas "blesser" les soufflets pendant cette opération (voir chapitre 29)).
Remplacement du joint
Enlever le joint torique du planétaire.
Frapper le joint à lèvres sur la base à l'aide d'un chasse-goupilles et d'un petit marteau pour le faire pivoter dans son logement.
Le joint déboîté, le retirer avec une pince en prenant soin de ne pas abîmer les cannelures du planétaire.

La repose du joint s'effectue à l'aide de l'outil b. Vi. 1235.
Huiler ce dernier avant de l'engager sur la partie cannelée du planétaire.
Mettre en place le joint à lèvres puis le joint torique et enduire les cannelures de graisse molykote br2.

Positionner la transmission par rapport au planétaire.
Pivoter le porte-fusée en engageant la transmission dans le planétaire.
Serrer les vis et écrous aux couples préconisés.
Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses.
Joint à lèvres d'arbre d'embrayage
TransmissionsImplantation des éléments
Filtre à gazole avec réchauffeur
Capteur de repérage cylindre
Débitmètre d'air avec sonde de température d'air
Vanne de recirculation des gaz d'échappement (egr)
Boîtier thermoplongeurs
Electrovanne de régulation de turbo ...
Longeron arrière partie avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du plancher arrière
partie avant.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités :
Complète,
Partielle suivant la coupe a ou b.
Important :
Coupe b &a ...
Capot avant
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision
avant.
C'est un élément de structure démontable.
Nota : les opérations de dépose-repose ne présentent pas de
difficulté particulière, vous ne trou ...