Manuel du conducteur
Ingredients
Loctite frenbloc
Vis de fixation d'étrier de frein
Molykote br 2
Cannelures du planétaire droit
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger la boîte de vitesses.
Déposer :
Déposer la bride du palier intermédiaire.
Basculer le porte-fusée et désaccoupler la transmission (prendre garde de ne pas "blesser" les soufflets pendant cette opération (voir chapitre 29)).
Remplacement du joint
Enlever le joint torique du planétaire.
Frapper le joint à lèvres sur la base à l'aide d'un chasse-goupilles et d'un petit marteau pour le faire pivoter dans son logement.
Le joint déboîté, le retirer avec une pince en prenant soin de ne pas abîmer les cannelures du planétaire.
La repose du joint s'effectue à l'aide de l'outil b. Vi. 1235.
Huiler ce dernier avant de l'engager sur la partie cannelée du planétaire.
Mettre en place le joint à lèvres puis le joint torique et enduire les cannelures de graisse molykote br2.
Positionner la transmission par rapport au planétaire.
Pivoter le porte-fusée en engageant la transmission dans le planétaire.
Serrer les vis et écrous aux couples préconisés.
Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses.
Doublure de brancard arrière
le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au pavillon, au brancard arrière ou
aux panneaux latéraux arrière.
cette opération s'effectue suivant deux possibilités :
Complète,
Partielle suivant la coupe a ( ...
Arbre de localisation de pannes
Pas de
communication avec le calculateur
Consignes
Rien à signaler.
Vérifier l'état de la batterie et des masses véhicule.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier l'état du câble de diagnostic.
Vérifier la propret&eac ...
Couples de serrage (dan.M)
Frein
Train
Direction
...