Manuel du conducteur
Ingredients
Loctite frenbloc
Vis de fixation d'étrier de frein
Molykote br 2
Cannelures du planétaire droit
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger la boîte de vitesses.
Déposer :
Déposer la bride du palier intermédiaire.
Basculer le porte-fusée et désaccoupler la transmission (prendre garde de ne pas "blesser" les soufflets pendant cette opération (voir chapitre 29)).
Remplacement du joint
Enlever le joint torique du planétaire.
Frapper le joint à lèvres sur la base à l'aide d'un chasse-goupilles et d'un petit marteau pour le faire pivoter dans son logement.
Le joint déboîté, le retirer avec une pince en prenant soin de ne pas abîmer les cannelures du planétaire.
La repose du joint s'effectue à l'aide de l'outil b. Vi. 1235.
Huiler ce dernier avant de l'engager sur la partie cannelée du planétaire.
Mettre en place le joint à lèvres puis le joint torique et enduire les cannelures de graisse molykote br2.
Positionner la transmission par rapport au planétaire.
Pivoter le porte-fusée en engageant la transmission dans le planétaire.
Serrer les vis et écrous aux couples préconisés.
Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses.
Remorquage
Pour le remorquage se referer a la loi en vigueur dans chaque pays.
Ne jamais prendre les tubes de transmission comme point d'attache.
Les points de remorquage peuvent être utilisés uniquement pour le remorquage
sur route. Ils ne peuvent servir en
aucun cas pour sortir le v&eacut ...
Caracteristiques
Ce manuel de réparation a été élaboré par des spécialistes des méthodes de
réparation et du diagnostic.
Le document comporte les méthodes et le diagnostic nécessaires pour obtenir une
bonne qualité de réparati ...
Côté de cabine
Le remplacement de cette pièce ne peut être effectué
qu'après dépose du panneau latéral arrière partie
avant et du renfort de côté d'auvent.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de
commander en suppl&eacut ...