Manuel du conducteur
Ingredients
Loctite frenbloc
Vis de fixation d'étrier de frein
Molykote br 2
Cannelures du planétaire droit
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger la boîte de vitesses.
Déposer :
Déposer la bride du palier intermédiaire.
Basculer le porte-fusée et désaccoupler la transmission (prendre garde de ne pas "blesser" les soufflets pendant cette opération (voir chapitre 29)).
Remplacement du joint
Enlever le joint torique du planétaire.
Frapper le joint à lèvres sur la base à l'aide d'un chasse-goupilles et d'un petit marteau pour le faire pivoter dans son logement.
Le joint déboîté, le retirer avec une pince en prenant soin de ne pas abîmer les cannelures du planétaire.
La repose du joint s'effectue à l'aide de l'outil b. Vi. 1235.
Huiler ce dernier avant de l'engager sur la partie cannelée du planétaire.
Mettre en place le joint à lèvres puis le joint torique et enduire les cannelures de graisse molykote br2.
Positionner la transmission par rapport au planétaire.
Pivoter le porte-fusée en engageant la transmission dans le planétaire.
Serrer les vis et écrous aux couples préconisés.
Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses.
Ceinture de sécurité de banquette arrière
Attention : il est interdit de manipuler les
systèmes pyrotechniques (airbags et
prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou
d'une flamme ; il y a risque de déclenchement.
Important : avant la dépose d'un prétensionneur
d'un airbag ou d'u ...
Renfort longitudinal de plancher arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement d'un longeron arrière pour une
collision arrière.
Nota : il n'y a pas de spécificité méthode pour cette
opération, les liaisons sont toutes réalisables comm ...
Implantation des éléments
Filtre à gazole avec réchauffeur
Capteur de repérage cylindre
Débitmètre d'air avec sonde de température d'air
Vanne de recirculation des gaz d'échappement (egr)
Boîtier thermoplongeurs
Electrovanne de régulation de turbo ...