Manuel du conducteur
Les corps creux de la structure de ce véhicule sont protégés en usine à l'aide d'une cire injectée à chaud.
Pour garantir une protection équivalente après réparation, il sera nécessaire d'injecter successivement deux produits complémentaires qui constituent un kit appelé "pac1, pac2".
Après injection, tous les orifices doivent être obstrués à l'aide d'obturateurs adaptés à la forme de chacun d'eux.
Les produits et matériels nécessaires pour réaliser ces opérations sont disponibles au magasin central de pièce de rechange : produit : 77 11 170 744
Matériel : ensemble pistolet 77 11 172 528 cartouche vide : 77 11 172 625
Pour les obturateurs vous trouverez les informations nécessaires dans le catalogue pièce de rechange du véhicule : pr 1290, planches 64 011 et 64 021 :
Levier de vitesses/frein à main
Levier de vitesses
Pour passer la marche arrière
(véhicule à l'arrêt)
Revenez en position neutre (point mort)
puis positionnez le levier en marche arrière.
Il faut soulever l'anneau 1 contre la
boule du levier pour pouvoir passer la
marche arrièr ...
Glossaires
Régime moteur f9q760 et 762 (60 et 74 kw) :
Ralenti, moteur chaud 800 tr/min
Ralenti + pare-brise chauffant 1000 tr/min
Ralenti + thermoplongeurs 825 tr/min
Ralenti accéléré en cas de défaillance capteur pédale d'accélérateur : 1200
tr/mi ...
Condamnation automatique des ouvrants en roulage
Vous avez le choix de décider si
vous souhaitez activer la fonction.
Pour l'activer
Contact mis, appuyez sur le contacteur
1 pendant environ 5 secondes,
jusqu'à entendre un signal sonore.
Pour la désactiver
Contact mis, appuyez sur le contacteur
1 environ 5 secondes, ...