Revue technique automobile Renault Trafic: Méthode générale

Description du vehicule

Trafic est un véhicule renault multiplexé (avec un réseau can reliant la majorité des calculateurs principaux).

Jusqu'à présent, le réseau multiplexé ne reliait que l'injection à la transmission automatique.

Cette technologie rend possible de nouvelles fonctions telles que le contrôle de trajectoire...

Par contre, elle implique beaucoup d'échanges d'informations entre les systèmes.

Pour effectuer le diagnostic de ce véhicule, sélectionner dans les outils le menu "trafic ii".

Cela veut dire :

• Qu'un court-circuit sur le réseau multiplexé paralyse toutes les fonctions du véhicule.
• Qu'un calculateur / une fonction (1) peut être en défaut à cause d'un autre calculateur (2).
• Qu'après réparation, il faut s'assurer que le système (1) ne soit plus en défaut.

Ce chapitre présente :

La méthode globale de diagnostic,

Les fonctions diagnostiquées,

Les principales nouveautés du véhicule.

Consignes

Après avoir sélectionné le véhicule, l'outil ne vous laisse accéder qu'au diagnostic du réseau multiplexé. Une fois le diagnostic du réseau terminé, vous aurez accès au diagnostic de tous les systèmes du véhicule.

Toujours reparer les defauts du reseau avant de diagnostiquer les calculateurs

Conseil

Faites de préférence un "test automatique" de tous les systèmes avant de sélectionner une fonction particulière.

Lorsque vous sélectionnez un système, une aide présente les calculateurs contribuant à la fonction.

Contrôle des défauts

Certains calculateurs (notamment les injections) mémorisent des paramètres lors de l'apparition d'un défaut.

Cela vous permettra de reconstituer le contexte de la panne.

Contrôle de conformité

Vérifiez les états, les paramètres et les configurations en vous aidant des méthodes papier associées.

Certains paramètres de fonctionnement d'un système proviennent d'autres calculateurs via le réseau multiplexé.

Exemple : la vitesse véhicule est émise par l'abs, transmise au tableau de bord en filaire puis diffusée sur le réseau multiplexé et apparaît dans le diagnostic des injections ou de la direction assistée variable...

Ces données apparaissent d'une autre couleur sur les outils de diagnostic.

Cliquez sur ces données pour lancer le diagnostic du calculateur producteur.

Attention : le tableau de bord n'est pas diagnosticable. Ne pas lancer la mise en relation dans ce cas.

Apres reparation

Coupez le contact, attendez 30 secondes.

Remettre le contact et relancer un "test automatique" de tous les calculateurs pour vous assurer qu'il n'y ait plus de défaut.