Revue technique automobile Renault Trafic: Fonctions diagnostiquées

Consigne diagnostic

Attention, si vous n'arrivez pas à diagnostiquer un calculateur, vérifier la liaison entre la voie 7 de la prise diagnostic et la voie diagnostic correspondantes sur le calculateur.

Vérifier aussi les alimentations et la conformité du calculateur.

Airbag et prétensionneurs

Ce calculateur est diagnosticable avec l'outil et est présent sur le réseau multiplexé.

Abs ebc 430

Cette fonction assure seulement l'antiblocage des roues lors du freinage.

Ce calculateur est diagnosticable mais n'est pas présent sur le réseau multiplexé.

Esp ebc 430

Cette fonction assure aussi l'antipatinage et le contrôle de trajectoire (esp).

Ce calculateur est diagnosticable et est présent sur le réseau multiplexé. Il est associé au capteur d'angle volant (non diagnosticable).

Antidémarrage

Cette fonction est assurée directement par l'unité centrale habitacle.

Dans cette fonction, on inclut aussi la partie démarrage du véhicule (uch et injection).

Ce calculateur est diagnosticable avec l'outil et est présent sur le réseau multiplexé.

Boîtier interconnexion habitacle

Il s'agit de l'unité centrale habitacle.

Le diagnostic de ce calculateur est réparti en plusieurs fonctions diagnostic (boîtier interconnexion habitacle et antidémarrage).

Dans cette fonction, on trouve aussi le diagnostic de l'essuyage et de l'éclairage.

Ce calculateur est diagnosticable et est présent sur le réseau multiplexé.

Transmission automatique

Ce calculateur est diagnosticable et est présent sur le réseau multiplexé.

Climatisation non regulee

Sur ce véhicule, le calculateur de climatisation ne pilote pas le compresseur (fonction assurée par l'injection).

Ce calculateur n'est pas diagnosticable avec l'outil et n'est pas présent sur le réseau multiplexé.

Climatisation regulee

Sur ce véhicule, le calculateur de climatisation ne pilote pas le compresseur (fonction assurée par l'injection).

Ce calculateur est diagnosticable avec l'outil mais n'est pas présent sur le réseau multiplexé.

Injection gpl

Il s'agit d'un calculateur spécifique connecté au réseau multiplexé.

Attention, il y a quand même un calculateur d'injection essence.

Injection diesel

Cette fonction assure le contrôle du moteur ainsi que les fonctions régulateur et limiteur de vitesse.

Ce calculateur est diagnosticable et est présent sur le réseau multiplexé.

Injection essence

Cette fonction assure le contrôle du moteur ainsi que les fonctions régulateur et limiteur de vitesse.

Ce calculateur est diagnosticable et est présent sur le réseau multiplexé.

Tableau de bord

Ce calculateur n'est pas diagnosticable avec l'outil mais est présent sur le réseau multiplexé.

Important : la vitesse véhicule est produite par l'abs, communiquée par liaison filaire au tableau de bord. Le tableau de bord met à disposition des principaux calculateurs (airbag, injection, uch...) Cette information sur le réseau multiplexé.

Unité centrale communication

Ce calculateur optionnel assure les fonctions autoradio et navigation / télématique.

Ce calculateur n'est pas diagnosticable mais est présent sur le réseau multiplexé.

Important : ce calculateur possède un diagnostic de type "auto test" décrit dans la méthode.