Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du pavillon arrière.
Il n'y a pas de spécificité méthode pour cette opération, les liaisons étant toutes réalisables comme à l'origine.
Vous ne trouverez ci-après pour information, une vue de la pièce en position sur la caisse.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Composition de la piece de rechange
Pièce assemblée avec : gouttière
Renfort de gâche
Pontet de fixation de butée
Ecrous soudés
Renforts charnières (version hayon)


Traverse arrière de pavillon arrièreLégende des vignettes utilisées dans le document
Couper au burin
Meuler le cordon ou les points
de soudure.
Meuleuse droite equipee d'Aun disque
bakelite . 75, Epaisseur 1,8 a 3,2 mm.
Fraiser les points de soudure.
Meuleuse droite 20 000 tr/min. Equipee de
fraise spherique .10 Ou 16 mm.
Percer les points de soudure.
Foret &agra ...
Nouvelles fonctions
Fonction
Le contrôle de trajectoire
Fonction à sélectionner dans l'outil
Abs, antipatinage et contrôle de
trajectoire
Responsable de la
fonction
Abs / esp.
Calculateur
utilisant le
réseau
multiplexé
Mesure le comportement ...
Capot moteur
Avant toute intervention
dans le compartiment
moteur, le moteur doit être
arrêté (et non pas mis en
veille) : arrêtez impérativement
le moteur (reportez-vous au paragraphe
" démarrage, arrêt du
moteur " en chapitre 2).
Éviter de s'appuyer s ...