Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision latérale.
Le remplacement complet est une opération complémentaire au panneau arrière par tie arrière ou au pied arrière de cabine.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités :
Nota : la coupe donnée ci-après peut être décalée selon le degré du choc.
Le remplacement complet n'est pas décrit dans la méthode.
Si nécessaire, en fonction du choix de la coupe, commander en supplément l'insert gonflant de bas de caisse.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Composition de la piece de rechange
Pièce assemblée avec : boîtier de rail
Fermeture de boîtier de rail
Equerre de fixation
Renfort d'arrêt de porte
Ecrous soudés

Pieces concernees (épaisseur en mm) :
Remplacement partiel partie arrière




Rappel
Les inserts gonflants réagissent à la température lors de l'immersion de la caisse dans les bains de cataphorèse en usine. En réparation, ces conditions sont impossibles à reproduire, il sera donc nécessaire lors du remplacement d'un insert, de réaliser les opérations suivantes afin d'assurer une bonne étanchéité et de garantir l'insonorisation du véhicule :
Remplacement partiel avant



Nota : la mise en place de la pièce remplacée nécessite l'écartement du bord de tôle du pied de cabine.
Bas de caisse de cabine
Fermeture de bas de caisseTraverse arrière de pavillon de cabine
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du pavillon.
Il n'y a pas de spécificité méthode pour cette
opération, les liaisons étant toutes réalisables comme
à l'origine.
Vous ne trouv ...
Masses
Les masses indiquées sont celles d'un véhicule de base et sans option : elles
varient en fonction de l'équipement de
votre véhicule. Consultez le représentant de la marque.
* Charge remorquable (remorquage de caravane, bateau, ...)
Le remorquage est interd ...
Hauteur sous coque
Tolérance : +- 7,5 mm
L'écart entre le côté droit et le côté gauche du même essieu d'un véhicule ne
doit pas excéder 5 mm, le côté
conducteur étant toujours le plus haut.
Toute intervention sur la hauteur sous ...