Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision latérale.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités :
Important : le bas de caisse est à découper dans le côté de cabine, les coupes données dans la méthode peuvent être décalées selon le degré du choc.
Nota : pour effectuer l'opération partielle suivant les coupes a-c, il sera nécessaire de commander en supplément l'insert gonflant de renfort de pied.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Composition de la piece de rechange
Pièce assemblée avec : brancard d'encadrement
Renfort de gâche
Plaquette de gâche
Renfort centreur
Equerre de fixation d'aile
Renfort de pied
Renfort arrêt de porte
Renfort de charnière
Couple supérieur de pied
Couple inférieur de pied
Ecrous soudés

Pieces concernees (épaisseur en mm) :
Remplacement partiel



Important
Lors de la découpe, faire attention à ne pas endommager le renfort de pied (2).
Dans le cas d'une légère découpe de celui-ci, il sera nécessaire de le ressouder avant la mise en place du bas de caisse neuf.
Il sera également nécessaire de dégrafer le renfort de pied de la pièce de rechange, avant de reposer le bas de caisse sur le véhicule.
Nota : la zone x est vide.

Rappel
Les inserts gonflants réagissent à la température lors de l'immersion de la caisse dans les bains de cataphorèse en usine. En réparation, ces conditions sont impossibles à reproduire, il sera donc nécessaire lors du remplacement d'un insert, de réaliser les opérations suivantes afin d'assurer une bonne étanchéité et de garantir l'insonorisation du véhicule :
Remplacement partiel sous porte



Renfort arrière de longeron avant partie avant
Bas de caisse sous porte latérale arrièrePréliminaire
Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs
airbag autoliv acu3 - avec
vdiag 10 montés sur trafic.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer
des éléments suivants :
Le schéma ...
Interprétation des défauts
Circuit
capteur température d'eau
Cc.0 : Court-circuit à la masse.
Co.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au +12 volts.
1.Def : température d'eau de fonctionnement non atteinte.
Consignes
Conditions d'application du diagnostic sur défaut m&eac ...
Contrôle - réglage du train avant
Ordre chronologique des operations
De par la conception géométrique des trains avant,
une modification de l'un des angles (chasse,
carrossage, pivot, parallélisme et variation) a des
répercussions plus ou moins importantes sur la valeur
des autres angles. (L'angle de ...