Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement de la traverse extrême arrière pour une collision arrière.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités :
Important : les positions des coupes données ciaprès ne peuvent pas être décalées, elles sont données en fonction des positions des renforts internes et des trous des différentes pièces.
L'utilisation du banc de réparation est indispensable.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions au niveau des coupes partielles et de l'emboîtement du longeron.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Composition de la piece de rechange
Pièce assemblée avec : fermeture latérale de traverse inférieure extrême arrière
Goussets de traverse
Support de fixation échappement (côté droit)
Renforts coupelle
Renfort de longeron
Entretoise de fixation d'amortisseur
Attache de tirant latéral de train arrière (côté droit)
Fermeture d'attache de tirant latéral de train arrière (côté droit)
Attache d'amortisseur arrière
Anneau d'arrimage (côté gauche)

Pieces concernees (épaisseur en mm) :
Remplacement partiel


Important : les coupes s'effectuent simultanément sur le longeron et son renfort.

Nota : sont indiqués sur les dessins les trois possibilités de coupes a, b ou c pour le remplacement partiel.
Rappel : les coupes données dans la méthode ne peuvent pas être décalées.
Remplacement complet



Nota : le renfort intérieur de longeron est utilisé comme guide pour l'assemblage sur le véhicule.
Pour effectuer cette opération, il est nécessaire de surélever légèrement les traverses arrière de plancher 1 et 2 pour assurer le passage des goussets soudés sur le longeron.
Dans le cas où cette opération n'est pas réalisable, le dégrafage de ces goussets sur la pièce de rechange s'impose.
Gousset de fixation de siège arrière
Renfort longitudinal de plancher arrièreGestion centralisée de la température d'eau
La sonde de température d'eau (1) (injection et
indication de température d'eau au tableau de bord)
est une sonde à trois voies.
Deux voies pour l'information température d'eau au
calculateur (voies b e1 et b k3).
Ce système permet le pilotage du motov ...
Stratégie injection / conditionnement d'air
Le compresseur est de type a cylindre variable
Sur ce type de motorisation, il n'y a plus de calculateur de conditionnement
d'air. Le calculateur d'injection pilote
l'embrayage du compresseur en fonction de la demande de mise en marche du
compresseur (fonction ca
demandée par le conduc ...
Porte latérale coulissante
Véhicules avec télécommande
La porte latérale coulissante se verrouille
et se déverrouille par appui sur
le bouton de la télécommande.
Véhicules avec carte
renault
La porte latérale coulissante se verrouille
et se déver ...