Manuel du conducteur

Attention : il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques (airbag et prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou d'une flamme ; il y a risque de déclenchement.
Attention : avant de commencer la dépose de la colonne de direction, il est impératif de verrouiller le calculateur des systèmes pyrotechniques à l'aide de l'outil de diagnostic (consulter le chapitre 88 pour les consignes).
Depose

Débrancher la batterie.

Déposer le cache sous le volant.

Déposer le coussin d'airbag côté conducteur.
Débrancher :
Déposer :

Déposer :

Déverrouiller la commande de réglage en hauteur du volant.
Dégager la demi-coquille supérieure puis inférieure en suivant les mouvements (1) et (2).

Débrancher les connecteurs du contacteur tournant.
Pousser le pion de centrage du contacteur pour accéder à la vis (b) et la desserrer. Puis déposer l'ensemble contacteur tournant.

Débrancher et déposer la bague transpondeur.

Débrancher les connecteurs (d) du contacteur de démarrage.
Déclipper les attaches de faisceaux.
Déposer :

Pousser la chape de liaison vers le bas.

Lever la colonne de direction pour dégager l'ergot (g).
Déposer la colonne de direction en la soulevant (h) puis en la tirant (k).
Repose
Reposer :
Mettre en place la chape de liaison et serrer au couple les deux vis de fixation.
Brancher les connecteurs du contacteur de démarrage.
Remplacer et clipper les attaches de faisceaux.
Reposer et brancher :
Reposer :

Attention : les cannelures du volant possèdent des détrompeurs. Le volant doit rentrer librement dans les cannelures.
Attention : remplacer impérativement la vis du volant après chaque démontage et la serrer au couple.
Serrer au couple la vis de fixation du volant.
Brancher :
Attention : aucun corps étranger (vis, agrafe,...) Ne doit être oublié au remontage des modules airbag. Sur les modules airbag, il est impératif de clipper à fond les connecteurs et de positionner les verrous de sécurité.
Attention : avant de déverrouiller le calculateur des systèmes pyrotechniques, effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic. Si tout est correct, déverrouiller le calculateur, sinon consulter le chapitre diagnostic.
Attention : tout manquement à ces prescriptions pourrait provoquer une mise hors état de fonctionnement normal des systèmes pyrotechniques, voir un déclenchement intempestif de ceux-ci.
Reposer le coussin d'airbag.
Brancher la batterie.
Contrôler et régler si nécessaire le parallélisme des roues avant.
Boîtier de direction assistée
Axe intermédiairePrincipe de fonctionnement
Tableau de commande
A Réglage de la température d'air,
B Mise en service du recyclage d'air,
B1 Témoin de fonctionnement recyclage air habitacle (sur certains
véhicules),
C Réglage de la quantité d'air pulsé dans l'habitacle,
D Mise en servi ...
Traverse avant sous siège avant
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement du plancher cabine pour une latérale
avant.
Nota : il n'y a pas de spécificité méthode pour cette
opération, les liaisons sont toutes réalisables comme à
l ...
Contacteurs lève-vitres électriques
conducteur
Nota : les contrôles et les branchements des
contacteurs de lève-vitres sont identiques pour
direction à gauche et direction à droite.
Lève-vitre impulsionnel conducteur
Commande vitre conducteur
(contrôle de la résistance à l'aide d ...