Revue technique automobile Renault Trafic: Boitier electronique
Ces boîtiers comportent :
- Un capteur électronique de sécurité pour les airbags
frontaux et les prétensionneurs,
- Un décéléromètre électronique pour airbags frontaux
et prétensionneurs,
- Un circuit d'allumage pour les différents systèmes
pyrotechniques,
- Une réserve d'énergie pour les différentes lignes,
- Un circuit de diagnostic et de mémorisation des
défauts détectés,
- Un circuit de commande du témoin d'alerte au
tableau de bord,
- Une interface de communication k via la prise
diagnostic,
- Une interface de communication multiplexée,
- Une liaison de détection de choc.
Important :
Avant la dépose d'un boîtier électronique, il est
impératif de le verrouiller à l'aide d'un des outils de
diagnostic.
Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de
mise à feu sont inhibées et le témoin airbag au tableau
de bord s'allume (les boîtiers électroniques neufs sont
livrés dans cet état).
Remarque :
- En cas de mauvais fonctionnement de ces systèmes
lors d'un choc, il est possible de vérifier à l'aide des
outils de diagnostic qu'aucun défaut n'était présent
avant celui-ci.
- Après verrouillage suite à un choc, il est possible de
contrôler les lignes de mise à feu alimentées par la
commande "lecture des contextes de panne" à
l'outil de diagnostic
Procédure de verrouillage
Avant la dépose d'un boîtier électronique ou avant
toute intervention sur les systèmes airbags et
prétensionneurs, il est impératif de verrouiller le boîtier
électronique soit :
Par les outils nxr, clip et optima 5800
uniquement.
- Choisir le menu "diagnostic d'un véhicule
renault",
- Sélectionner et valider le type du véhicule,
- Sélectionner et valider le système à diagnostiquer
"airbag",
- Choisir le menu "commande",
- Sélectionner et valider la fonction "paramétrage"
(nxr) ou "actuateurs" (clip),
- Valider la ligne "vp 006 verrouillage
calculateur",
- Dans le menu "etat", vérifier que le boîtier soit
bien verrouillé. L'état "et 073 calculateur
verrouillé par outil" doit être actif et le voyant
airbag au tableau de bord allumé (les boîtiers
électroniques neufs sont livrés dans cet état).
Nota : pour déverrouiller le boîtier électronique,
utiliser la même méthode en validant la ligne "vp 007
déverrouillage calculateur".
L'état "et 073 calculateur verrouillé par outil" ne
doit plus être actif et le voyant airbag au tableau de
bord doit s'éteindre.
Dépose
Le boîtier électronique est situé derrière la console
centrale (côté droit).
Rappel : avant la dépose d'un boîtier électronique, il
est impératif de le verrouiller à l'aide d'un des outils de
diagnostic.
![Attention :](images/books/123/23/index260.gif)
Attention :
- Le boîtier électronique comporte des composants
sensibles, il ne faut pas le laisser tomber.
- Lors d'une intervention sous le véhicule
(échappement, carrosserie, etc.), Ne pas utiliser
de marteau ou transmettre de choc au plancher
sans avoir verrouillé le boîtier électronique à l'aide
de l'outil de diagnostic.
- Lors de l'installation d'un accessoire électrique en
après-vente (haut-parleur, boîtier alarme ou tout
appareil pouvant générer un champ magnétique),
celui-ci ne devra pas être posé dans
l'environnement proche du boîtier électronique
airbags/prétensionneurs.
Repose
Lors de la repose, respecter le sens de montage du
boîtier électronique. La flèche doit être orientée vers
l'avant du véhicule.
![Serrer les vis en respectant le couple de 0,8 dan.M.](images/books/123/23/index261.gif)
Serrer les vis en respectant le couple de 0,8 dan.M.
Configuration des boîtiers
Les boîtiers neufs identifiables par l'intitulé "acu3"
par les outils de diagnostic (sauf xr25) sont livrés
enrouleurs pyrotechniques configurés.
Si cette configuration n'est pas réalisée, le témoin
airbag reste allumé.
Par les outils nxr, clip et optima 5800
uniquement
- Choisir le menu "diagnostic",
- Sélectionner et valider le type du véhicule,
- Sélectionner et valider le système à diagnostiquer
"airbag",
- Choisir le menu "commande",
- Sélectionner et valider la ligne "configurations"
pour modifier les lignes de mise à feu.
- Contrôler impérativement le résultat dans le menu
"lecture de configurations".
Branchement
Connecteur 75 voies jaune
![](images/books/123/23/index262.jpg)
![Remarque : le calculateur possède une](images/books/123/23/index263.jpg)
Remarque : le calculateur possède une
configuration pour fonctionner avec une banquette
équipée de deux prétensionneurs ou un siège
passager.
Ces véhicules sont équipés d'un ensemble de sécurité
passive de type srp composé :
D'un airbag frontal conducteur avec un sac gonflable
srp,
D'un air ...
Description
Les véhicules sont équipés :
D'un prétensionneur sur le siège conducteur,
De prétensionneurs sur le siège passager :
D'un allumeu ...
D'autres materiaux:
Garnitures de frein
Outillage specialise indispensable
Fre. 1190-01 Repousse piston
Depose
Déposer :
Les roues arrière,
Les vis de fixation supérieure des étriers.
Desserrer les vis de fixation inférieure des étriers.
Pivoter les étriers vers le ...
References complementaires de mise en assiette
Ce sont des références provisoires destinées à
remplacer les principales, lorsque ces dernières ont
été affectées par le choc.
Ces points permettent de soutenir le véhicule en
complément à une référence ...
Manette d'éclairage
Nota : il est possible de contrôler les commandes de feux à
l'ohmmètre. La
commande de l'aver tisseur sonore passe par le connecteur (c) via le raccord
tournant.
...