Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: Traverse avant de plancher cabine
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement d'un support arrière de berceau pour une collision latérale avant.
Cette opération peut s'effectuer suivant plusieurs possibilités :
- Partielle courte,
- Partielle suivant la coupe a.
Nota :
La position de la coupe ne peut pas être décalées, elle est donnée en fonction de la position des renforts et des ouvertures dans la traverse.
Elle peut s'effectuer de façon symétrique selon le côté ou l'importance du choc.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Composition de la piece de rechange
Pièce assemblée avec : cloison de traverse
Traverses latérale anti-intrusion
Goujon soudé
Pieces concernees (épaisseur en mm) :
- Plancher cabine 1,5
Remplacement partiel court
Nota : cette opération est liée au remplacement d'un longeron avant.
Seule la partie latérale 1 de la traverse est à dégrafer.
Tous les points devront être effectués par bouchon.
Remplacement partiel suivant coupe a
Important : il sera nécessaire d'effectuer une reprise du cordon de soudure par l'intérieur de la traverse après avoir réalisé le cordon extérieur.
Nota :
Le remplacement partiel suivant la coupe a, permet d'éviter le dégrafage côté opposé au niveau du support arrière de berceau.
Le remplacement complet de la pièce reste possible, dans ce cas il sera nécessaire de remplacer les deux supports de berceau.
Plancher cabine
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement d'un marche pied
latéral avant pour une collision latérale avant ou liée au
...
Raidisseur de plancher cabine
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du plancher cabine.
Nota : il n'y a pas de spécificité méthode pour cette
o ...
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