Manuel du conducteur
Clapet de limitation de la pression de suralimentation (wastegate)
Nota : le clapet de limitation fonctionne à l'inverse des montages habituels.
L'absence de pression de commande entraîne une limitation de pression de suralimentation.
Contrôler l'absence de fuite entre la pompe à vide et le clapet de limitation.
Contrôle de la pression de calibrage
Mise en oeuvre sur le véhicule.
Utiliser un pied magnétique muni d'un comparateur qu'on positionnera en bout de tige de wastegate (le plus possible dans l'axe de la wastegate).
On appliquera progressivement une dépression sur la wastegate à l'aide du manomètre mot.1014.
Valeur de calibrage
Mise en situation sur le véhicule
Lors d'un contrôle de la pression de calibrage on peut avoir à intervenir sur le réglage de la longueur de la tige de wastegate (a) (pression hors tolérances).
Desserrer le contre-écrou (1).
Procéder au réglage en vissant ou en dévissant la molette de réglage (2) par demi-tour jusqu'à obtenir la bonne pression de calibrage.
Nota : contrôler la pression de calibrage en ayant resserré le contre-écrou (1).
Valider la réparation par un essai routier en contrôlant les paramètres "rco clapet de limitation de suralimentation" et "pression de suralimentation" sur les outils de diagnostic.
Panneau de porte latérale coulissante
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités :
Complète pour les panneaux tôles,
Partielle pour les panneaux vitrés suivant les
coupes a.
Nota ...
Propreté
Consignes de proprete a respecter imperativement lors d'une intervention
sur le
systeme d'injection directe haute pression
Risques liés à la pollution
Le système est très sensible à la pollution. Les risques induits par
l'introduction de pollution sont :
...
Réhausse et glissières de siège
Depose
Nota : la dépose des glissières peut s'effectuer sans
déposer la réhausse de siège.
Déposer :
La fixation de la ceinture de sécurité (a),
Le carter gauche en (b),
Le carter droit en (1), puis en (2).
D&e ...