Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: Soupape régulatrice de pression
Le poumon (a) de la soupape de régulation de pression est commandé par une électrovanne (b) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.
La soupape de régulation de pression est ouverte en position repos. Le moteur fonctionne alors en atmosphérique.
L'électrovanne, fermée en position repos, est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation en fonction de la température d'eau.
X temporisation (secondes)
Y température (c)
Débitmètre d'air
Depose
Débrancher :
La batterie,
Le connecteur (1) du bloc de chauffage.
Déposer la vis et les trois écrous (2) de fixation du bloc
de chauffage puis déposer cel ...
Réglage pression de suralimentation
Clapet de limitation de la pression de
suralimentation (wastegate)
Nota : le clapet de limitation fonctionne à l'inverse
des montages habituels.
L'absence de pression de commande entra&icir ...
D'autres materiaux:
Serrage culasse
Methode de serrage culasse
Rappel : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une
seringue l'huile pouvant se trouver dans les
trous de fixation de la culasse.
Toutes les vis de la culasse doivent être remplacées systématiquement après
un démont ...
Particularités des versions diesel
Régime moteur diesel
Les moteurs diesel comportent un
équipement d'injection qui ne permet
aucun dépassement de régime
moteur quelle que soit la vitesse engagée.
Si le message " antipollution à contrôler
" s'affiche accompagné des t&eacu ...
Pied arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire à la gouttière de panneau arrière
partie arrière pour une collision arrière.
Cette opération s'effectue suivant trois possibilités :
Complète,
Parti ...