Manuel du conducteur
Le poumon (a) de la soupape de régulation de pression est commandé par une électrovanne (b) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.

La soupape de régulation de pression est ouverte en position repos. Le moteur fonctionne alors en atmosphérique.
L'électrovanne, fermée en position repos, est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation en fonction de la température d'eau.

X temporisation (secondes)
Y température (c)
Débitmètre d'air
Réglage pression de suralimentationPréliminaire
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les
véhicules équipés d'un tachygraphe.
Pour chaque véhicule équipé de ce cette fonction, existe une note technique "particularités
diagnostic" propos ...
Axe intermédiaire
Depose
Déposer :
Les deux vis de fixation de liaison (a),
La chape de liaison,
L'axe et l'écrou de la chape rabattable (b).
Déclipper le soufflet d'étanchéité du côté
compartiment moteur.
Déposer l'axe inte ...
Batterie
Particularités
Localisation
La batterie est située sous le siège avant gauche.
Depose
Reculer le siège avant gauche au maximum.
Déposer :
Le tapis de sol (agrafes a),
La trappe (vis b),
Nota : il n'est pas nécessaire de dévis ...