Manuel du conducteur
Le poumon (a) de la soupape de régulation de pression est commandé par une électrovanne (b) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.

La soupape de régulation de pression est ouverte en position repos. Le moteur fonctionne alors en atmosphérique.
L'électrovanne, fermée en position repos, est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation en fonction de la température d'eau.

X temporisation (secondes)
Y température (c)
Débitmètre d'air
Réglage pression de suralimentationChangement de roue
Enclenchez le signal de détresse.
Garez le véhicule à l'écart
de la circulation sur un sol
horizontal non glissant et résistant.
Serrez le frein à main et engagez
une vitesse (première ou marche
arrière ou position p pour les boî ...
Interprétation des défauts
Anomalie electronique
interne uch
Consignes
Défaut déclaré présent à la coupure du contact.
Particularité : en cas de défaut mémorisé, contrôler qu'il n'y ait pas d'autres
défauts
présents et faire un effacem ...
Garniture de dossier première rangée
Depose du dossier 1/3
Déclipser les deux caches de guides de repose-tête.
Dégager :
Les bandes de retenue (a) de coiffe,
La coiffe avec sa mousse (b).
Dans le cas de dépose de coiffe uniquement :
dégager les bandes de retenue (a) de coiffe.
Raba ...