Manuel du conducteur
Le poumon (a) de la soupape de régulation de pression est commandé par une électrovanne (b) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne fait varier, en fonction des plages de fonctionnement du moteur, la dépression qui permet de réguler la pression de suralimentation.

La soupape de régulation de pression est ouverte en position repos. Le moteur fonctionne alors en atmosphérique.
L'électrovanne, fermée en position repos, est alimentée après démarrage du moteur, après une temporisation en fonction de la température d'eau.

X temporisation (secondes)
Y température (c)
Débitmètre d'air
Réglage pression de suralimentationBanquette complète
Depose
Déposer :
Les quatre vis de fixation (a),
La vis de fixation de ceinture (b) sur la banquette.
Débrancher le connecteur du faisceau sous siège.
Protéger la garniture de bas de marche, puis dégager
la banquette en (1) (un plot de c ...
Contacteur feux de détresse
Contrôles au multimètre
...
Fonction stop and start
Ce système permet de diminuer la
consommation de carburant et l'émission
de gaz à effet de serre.
Au démarrage du véhicule, le système
est activé automatiquement.
En roulage le système stoppe le moteur
(mise en veille) lors d'un arr&e ...