Manuel du conducteur
Verifications preliminaires
Avant de procéder au contrôle des angles du train, il sera nécessaire de vérifier les points suivants, et d'y remédier éventuellement :
Symétrie des pneumatiques sur un même train :
Articulation :
Voile des roues : il ne doit pas excéder 1,2 mm (il sera compensé avec les appareils de lecture).
Symétrie des hauteurs sous coque (état de la suspension).
Determination du point milieu de direction
Une opération de contrôle et de réglage du train avant nécessite une mise au point milieu de direction afin d'éviter les phénomènes de tirage.
Dans cette position, installer les appareils de mesure et procéder au contrôle.
Lors du réglage du parallélisme, veiller à respecter la symétrie des longueurs x des boîtiers rotules sur les biellettes de direction.
Calculateur
Generalites
Le calculateur d'injection est situé derrière un blindage
en tôle sous le vase d'expansion.
Depose
Débrancher la batterie.
Déposer la vis (1) de fixation du vase d'expansion et
écarter celui-ci.
Débrancher :
L'électrov ...
Preliminaire
Traitement des segments défectueux
Tous les segments sont défectueux ou non diagnostiqués
L'outil vous propose deux écrans : l'un avec le schéma du réseau avec les
segments défectueux et l'autre avec le
schéma du réseau et ...
Contrôle des pressions et débits de gazole
Il est possible de contrôler la pression et le débit dans le circuit de
carburant basse pression.
La basse pression est délivrée par la pompe de gavage (pompe électrique placée
dans le réservoir de carburant
destinée à alimenter l ...