Revue technique automobile Renault Trafic: Principe de contrôle des angles

Verifications preliminaires

Avant de procéder au contrôle des angles du train, il sera nécessaire de vérifier les points suivants, et d'y remédier éventuellement :

Symétrie des pneumatiques sur un même train :

• Dimensions,
• Pressions,
• Degrés d'usure.

Articulation :

• État des coussinets et paliers élastiques,
• Jeux des rotules,
• Jeux des roulements.

Voile des roues : il ne doit pas excéder 1,2 mm (il sera compensé avec les appareils de lecture).

Symétrie des hauteurs sous coque (état de la suspension).

Determination du point milieu de direction

Une opération de contrôle et de réglage du train avant nécessite une mise au point milieu de direction afin d'éviter les phénomènes de tirage.

• Extraire les clefs du contacteur de démarrage.
• Mettre les roues droites.
• Verrouiller la direction : on obtient ainsi la position "point milieu" de celle-ci.

Dans cette position, installer les appareils de mesure et procéder au contrôle.

Lors du réglage du parallélisme, veiller à respecter la symétrie des longueurs x des boîtiers rotules sur les biellettes de direction.