Manuel du conducteur
Influence des différents angles sur la tenue de cap et sur l'usure des pneumatiques des véhicules.
Carrossage
C'est la comparaison des angles gauche et droit qui est importante. Une différence supérieure à un degré entre les deux côtés entraîne un déport de trajectoire, qu'il est nécessaire de corriger au volant, d'où usure anormale des pneumatiques.
La valeur de cet angle est généralement faible : de l'ordre de 1.
Chasse
C'est la comparaison des angles gauche et droit qui est importante. Une différence supérieure à un degré entraîne un déport de trajectoire qu'il faut corriger au volant, d'où usure anormale des pneumatiques.
Il se caractérise par un tirage à vitesse stabilisée du côté où l'angle est le plus faible.
Hauteur de direction
Ce débattement influe sur la variation de parallélisme lors de débattement de suspension.
Des variations de parallélisme différentes entre les roues droite et gauche entraînent (sans que le volant ne change de position) :
Parallelisme
Ce réglage a peu d'influence sur le comportement routier.
Il est à noter :
Filet de séparation
Pour les véhicules qui en sont équipés,
le filet de séparation a est utile lors du
transport d'animaux ou de bagages
pour les isoler de la partie passagers.
Il peut être positionné :
Derrière les sièges avant ;
Derrière un ...
Arbre de localisation de pannes
Indicateur de température
d'eau et / ou compte tours à zéro
emetteur du message : calculateur d'injection
Témoin de défaut airbag et
service allumé emetteur de message : calculateur d'airbag
Indicateur d'état des
ouvrants et / ou d&e ...
Climatisation additionnelle
Lorsque le véhicule en est équipé, il dispose
de quatre aérateurs orientables et
des commandes 1.
Ces commandes agissent uniquement
sur la quantité d'air pulsé dans l'habitacle
:
Une commande pour le chaud (l'air
sort des aérateurs du ...