Manuel du conducteur
Influence des différents angles sur la tenue de cap et sur l'usure des pneumatiques des véhicules.
Carrossage
C'est la comparaison des angles gauche et droit qui est importante. Une différence supérieure à un degré entre les deux côtés entraîne un déport de trajectoire, qu'il est nécessaire de corriger au volant, d'où usure anormale des pneumatiques.
La valeur de cet angle est généralement faible : de l'ordre de 1.
Chasse
C'est la comparaison des angles gauche et droit qui est importante. Une différence supérieure à un degré entraîne un déport de trajectoire qu'il faut corriger au volant, d'où usure anormale des pneumatiques.
Il se caractérise par un tirage à vitesse stabilisée du côté où l'angle est le plus faible.
Hauteur de direction
Ce débattement influe sur la variation de parallélisme lors de débattement de suspension.
Des variations de parallélisme différentes entre les roues droite et gauche entraînent (sans que le volant ne change de position) :
Parallelisme
Ce réglage a peu d'influence sur le comportement routier.
Il est à noter :
Effets client
Consignes
Ne consulter ces effets client qu'après un contrôle complet à l'outil de
diagnostic.
Pas de communication avec l'unité centrale habitacle Alp 1
Eclairage
Aucun feux clignotant ne fonctionne pas Alp 2
Feux de position ne fonctionnent pas Alp 3
Feux de ...
Verrouillage, déverrouillage des ouvrants
Commande de verrouillage/ déverrouillage de l'intérieur
Le contacteur 1 commande simultanément
toutes les portes.
Si un ouvrant est ouvert ou mal fermé,
il y a un verrouillage/déverrouillage
rapide des ouvrants.
En cas de transport d'objet avec le
co ...
Jeux des ouvertures
Important :
Les valeurs de jeux sont données pour information avec des tolérances.
Lors d'un réglage, il est indispensable de respecter en priorité certaines
règles :
Assurer une symétrie par rapport au côté opposé,
Assurer un ...