Revue technique automobile Renault Trafic: Pompe haute pression

Il est interdit de demonter l'interieur de la pompe

Attention : avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostic avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression.

Prendre garde à la température de carburant.

Respecter strictement les consignes de proprete

Depose

Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.

Débrancher :

• La batterie,
• Le connecteur (1) du bloc de chauffage.

Déposer :

• La vis et les trois écrous (2) du bloc chauffage,
• Le bloc chauffage.

Débrancher :

• Le connecteur (3) du débitmètre d'air,
• Le tuyau d'arrivée d'air (4) du turbocompresseur.

Déposer :

• Les vis (5) de fixation du boîtier de filtre à air,
• Le boîtier filtre à air,

• Les vis (6) de fixation de la calandre,
• La calandre.

Débrancher les blocs optiques.

Déposer :

• Les deux vis (7) de fixation des blocs optiques,
• Les blocs optiques.

Déposer :

• La serrure de capot (8),
• Les vis (9) de fixation supérieure du bouclier,
• Les durit d'entrée et de sortie d'air de l'échangeur airair,

• Les durit d'entrée et de sortie d'air (10) de l'échangeur air-air,

• La vis (11) à travers le bouclier,
• Les vis (12) de fixation centrale de la traverse Supérieure avant puis le renfort de fixation,
• Supérieure avant puis le renfort de fixation,
• La vis (14) de fixation de blindage de calculateur,
• Les vis (15) de fixation de la traverse supérieure avant,
• La traverse supérieure en la faisant pivoter autour du bouclier.

Débrancher :

• Le régulateur de pression (1),
• Le capteur de pression (2),
• La sonde de température de carburant (3).

Ecarter le faisceau électrique.

Déposer :

• Les tuyaux d'alimentation et de retour de gazole puis poser les bouchons,

• Les tuyaux haute pression à l'aide de l'outil mot. 1383 Puis poser des bouchons,

• Les vis (4) de fixation de la rampe,
• La rampe,
• Les vis (5) de fixation du support arrière de pompe,
• Le support arrière de pompe.

Mettre le moteur au point mort haut à l'aide de la pige mot. 1054.

Mettre en place les outils support moteur mot. 1367 Et mot. 1367-02.

Déposer la suspension pendulaire.

Déposer :

• Les vis (1) du carter de distribution,
• Le carter de distribution.

Mettre en place sur la poulie l'outil de maintien de poulie mot. 1200-02.

Déposer :

• L'écrou (2) de pignon de pompe haute pression,

• Les écrous (3) de fixation de la pompe haute pression.

Mettre en place les griffes d'extracteur pour f9q mot. 1525-01 Puis l'extracteur de poulie mot. 1525.

Extraire la pompe en serrant la vis de poussée (4) de l'extracteur de poulie.

Repose

Ne retirer les bouchons de protection qu'au dernier moment pour chacun des organes.

Pour les opérations de repose, procéder dans le sens inverse de la dépose.

Nota : attention de ne pas mettre les tuyaux haute pression ainsi que le support arrière de pompe sous contrainte.

Pour cela :

Repose du support arrière de pompe

Reposer le support arrière de pompe et approcher les vis de fixation à la main de façon à mettre en contact le support avec la pompe et la culasse.

Serrer les vis de fixation du support arrière de la pompe au couple de 3 dan.M en serrant en premier les vis (1) sur la pompe puis les vis (2) sur la culasse.

Repose de la rampe et des tuyaux haute pression

Reposer la rampe et approcher les vis de fixation à la main sans les bloquer (la rampe doit être flottante).

Reposer les tuyaux haute pression en approchant les écrous à la main côté pompe et injecteurs puis côté rampe.

Serrer les vis (3) de fixation de la rampe au couple de 2,2 dan.M.

Serrer les tuyaux haute pression au couple de 2,5 dan.M en serrant en premier les écrous côté pompe et injecteurs puis côté rampe.

Remplacer impérativement le tuyau de retour de gazole (4) à chaque démontage.

Reposer la suspension pendulaire (consulter la méthode "chapitre 19").

Pour les autres opérations de repose, procéder dans le sens inverse de la dépose.

Important : effectuer un réamorçage du circuit en mettant le contact à plusieurs reprises, ou faire tourner la pompe basse pression à l'aide de l'outil de diagnostic dans le menu "commandes des actuateurs".