Manuel du conducteur
Il est possible de contrôler la pression et le débit dans le circuit de carburant basse pression.
La basse pression est délivrée par la pompe de gavage (pompe électrique placée dans le réservoir de carburant destinée à alimenter la pompe haute pression pendant les phases de démarrage).
Controle de la basse pression (pompe de gavage)
Placer un raccord en "t" mot. 1311-03, Afin de positionner le manomètre de contrôle de pression mot. 1311-01 Sur la sortie (2) du filtre à carburant.
Faire tourner la pompe à carburant à l'aide de l'outil de diagnostic ou en alimentant directement la pompe ou en mettant le contact.
Relever la pression qui doit être au maximum de 2,5 bars.
Controle du debit (pompe de gavage)
Faire débiter la pompe dans une éprouvette graduée de 2000 ml. Pour faire tourner la pompe, mettre le contact. La pompe est alimentée 10 secondes s'il n'y a pas de démarrage du moteur.
Le débit relevé doit être de 80 à 100 litres/heure minimum.
Attention : il est interdit de mesurer la pression et le débit de la pompe haute pression.
Garnitures de frein
Outillage specialise indispensable
Fre. 823 Repousse piston de frein
Depose
Déposer :
Les roues avant,
Les vis de fixation inférieure des étriers.
Desserrer les vis de fixation supérieure des étriers.
Dégrafer les flexibles de frein.
...
Pontets de fixation galerie
Le remplacement de ces pièces est une opération liée
au remplacement du pavillon arrière.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
uniquement les cotes de positionnement des pontets
de fixation galerie.
Attention : les cotations sont ...
Roulement d'arbre d'embrayage
Remplacement
Cette opération s'effectue après avoir désaccouplé la
boîte de vitesses et déposé l'embrayage et le volant
moteur.
Materiel indispensable
Extracteur de roulement
Depose
Extraire le roulement à l'aide d'un extracteur de
roule ...