Manuel du conducteur
Il est possible de contrôler la pression et le débit dans le circuit de carburant basse pression.
La basse pression est délivrée par la pompe de gavage (pompe électrique placée dans le réservoir de carburant destinée à alimenter la pompe haute pression pendant les phases de démarrage).
Controle de la basse pression (pompe de gavage)
Placer un raccord en "t" mot. 1311-03, Afin de positionner le manomètre de contrôle de pression mot. 1311-01 Sur la sortie (2) du filtre à carburant.
Faire tourner la pompe à carburant à l'aide de l'outil de diagnostic ou en alimentant directement la pompe ou en mettant le contact.
Relever la pression qui doit être au maximum de 2,5 bars.
Controle du debit (pompe de gavage)
Faire débiter la pompe dans une éprouvette graduée de 2000 ml. Pour faire tourner la pompe, mettre le contact. La pompe est alimentée 10 secondes s'il n'y a pas de démarrage du moteur.
Le débit relevé doit être de 80 à 100 litres/heure minimum.
Attention : il est interdit de mesurer la pression et le débit de la pompe haute pression.
Garnitures de frein
Outillage specialise indispensable
Fre. 1190-01 Repousse piston
Depose
Déposer :
Les roues arrière,
Les vis de fixation supérieure des étriers.
Desserrer les vis de fixation inférieure des étriers.
Pivoter les étriers vers le ...
Particularités
Grilles de vitesse
Pk6
Pour passer la marche arrière, soulever la gâchette (a)
et manoeuvrer le levier.
Pk5
Attention : il est interdit de démonter la valve de
reniflard (d) pour effectuer le remplissage d'huile.
...
Barillet de porte latérale coulissante
Depose
Après avoir déposé la garniture de porte (chapitre 72-b),
Déposer :
Les trois vis de fixation (a) de commande de serrure,
La tringle (b) de commande de barillet.
Dégager la commande d'ouverture intérieure.
Déposer :
Le c ...