Manuel du conducteur
Il est possible de contrôler la pression et le débit dans le circuit de carburant basse pression.
La basse pression est délivrée par la pompe de gavage (pompe électrique placée dans le réservoir de carburant destinée à alimenter la pompe haute pression pendant les phases de démarrage).

Controle de la basse pression (pompe de gavage)
Placer un raccord en "t" mot. 1311-03, Afin de positionner le manomètre de contrôle de pression mot. 1311-01 Sur la sortie (2) du filtre à carburant.
Faire tourner la pompe à carburant à l'aide de l'outil de diagnostic ou en alimentant directement la pompe ou en mettant le contact.
Relever la pression qui doit être au maximum de 2,5 bars.

Controle du debit (pompe de gavage)
Faire débiter la pompe dans une éprouvette graduée de 2000 ml. Pour faire tourner la pompe, mettre le contact. La pompe est alimentée 10 secondes s'il n'y a pas de démarrage du moteur.
Le débit relevé doit être de 80 à 100 litres/heure minimum.
Attention : il est interdit de mesurer la pression et le débit de la pompe haute pression.
Filtre à carburant
Pompe haute pressionTapis de plancher arrière
Depose tapis de coffre partie centrale
Déposer :
Les sièges conducteur et passager,
Les deux banquettes arrière,
Les deux plots de fixation de sièges avant (a), puis
dégager la garniture comme indiqué ci-dessus (1),
Les fixations ...
Mise en place de la porte
Rappel
Cette opération peut être effectuée seule avec l'outil
de support de porte.
N d'agrément renault : 661000
Fournisseur : z international
Référence : sup01
Dans le cas contraire, deux opérateurs seront
nécessaires pour mettre la po ...
Réglage des faisceaux
Pour les véhicules qui en sont équipés,
la commande a permet de corriger la
hauteur des faisceaux en fonction de la
charge.
Tournez la commande a vers le bas
pour baisser les projecteurs et vers le
haut pour les lever.
En cas de roulage à gauche avec
un ...