Manuel du conducteur
Il est possible de contrôler la pression et le débit dans le circuit de carburant basse pression.
La basse pression est délivrée par la pompe de gavage (pompe électrique placée dans le réservoir de carburant destinée à alimenter la pompe haute pression pendant les phases de démarrage).
Controle de la basse pression (pompe de gavage)
Placer un raccord en "t" mot. 1311-03, Afin de positionner le manomètre de contrôle de pression mot. 1311-01 Sur la sortie (2) du filtre à carburant.
Faire tourner la pompe à carburant à l'aide de l'outil de diagnostic ou en alimentant directement la pompe ou en mettant le contact.
Relever la pression qui doit être au maximum de 2,5 bars.
Controle du debit (pompe de gavage)
Faire débiter la pompe dans une éprouvette graduée de 2000 ml. Pour faire tourner la pompe, mettre le contact. La pompe est alimentée 10 secondes s'il n'y a pas de démarrage du moteur.
Le débit relevé doit être de 80 à 100 litres/heure minimum.
Attention : il est interdit de mesurer la pression et le débit de la pompe haute pression.
Identification du véhicule
Emplacement de la plaque d'identification du vehicule
Type mine du véhicule et numéro dans la série du
type.
Cette information est rappelée sur le marquage
(b).
Mtma (masse totale maxi autorisée du véhicule).
Mtr (masse totale rou ...
Direction assistée
Controle de niveau
Niveau pompe d'assistance direction
Utiliser pour les appoints ou le remplissage de l'huile
elf renault matic d2 ou mobil atf 220.
Pour un niveau correct, il faut qu'il soit visible entre les
niveaux mini et maxi sur le réservoir (1).
Moteurs tous types
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Bienvenue à bord de votre véhicule
Cette notice d'utilisation et d'entretien réunit à votre intention les
informations qui vous permettront :
De bien connaître votre véhicule et, par là même, de bénéficier
pleinement, et dans les meilleures conditions d'utilisation, de
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