Manuel du conducteur
Il est possible de contrôler la pression et le débit dans le circuit de carburant basse pression.
La basse pression est délivrée par la pompe de gavage (pompe électrique placée dans le réservoir de carburant destinée à alimenter la pompe haute pression pendant les phases de démarrage).
Controle de la basse pression (pompe de gavage)
Placer un raccord en "t" mot. 1311-03, Afin de positionner le manomètre de contrôle de pression mot. 1311-01 Sur la sortie (2) du filtre à carburant.
Faire tourner la pompe à carburant à l'aide de l'outil de diagnostic ou en alimentant directement la pompe ou en mettant le contact.
Relever la pression qui doit être au maximum de 2,5 bars.
Controle du debit (pompe de gavage)
Faire débiter la pompe dans une éprouvette graduée de 2000 ml. Pour faire tourner la pompe, mettre le contact. La pompe est alimentée 10 secondes s'il n'y a pas de démarrage du moteur.
Le débit relevé doit être de 80 à 100 litres/heure minimum.
Attention : il est interdit de mesurer la pression et le débit de la pompe haute pression.
Contacteur lève-vitre électrique
passager
Nota : les contrôles et les branchements des
contacteurs de lève-vitres sont identiques pour
direction à gauche et direction à droite.
Lève-vitre électrique passager
(Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre).
B ...
Garniture de montant de pare-brise
Depose
Déposer partiellement le joint d'étanchéité de porte
avant.
Déclipser la garniture de montant de pare-brise. ...
Purge de circuit de freinage (sauf abs)
Outillage specialise indispensable
Appareil de purge préconisé par renault
Pour les véhicules équipés d'un servofrein, il est important que, pendant
la purge, et quelle que soit la
méthode appliquée, le dispositif d'assistance ne soit pas mis en ...