Manuel du conducteur
Il est possible de contrôler la pression et le débit dans le circuit de carburant basse pression.
La basse pression est délivrée par la pompe de gavage (pompe électrique placée dans le réservoir de carburant destinée à alimenter la pompe haute pression pendant les phases de démarrage).

Controle de la basse pression (pompe de gavage)
Placer un raccord en "t" mot. 1311-03, Afin de positionner le manomètre de contrôle de pression mot. 1311-01 Sur la sortie (2) du filtre à carburant.
Faire tourner la pompe à carburant à l'aide de l'outil de diagnostic ou en alimentant directement la pompe ou en mettant le contact.
Relever la pression qui doit être au maximum de 2,5 bars.

Controle du debit (pompe de gavage)
Faire débiter la pompe dans une éprouvette graduée de 2000 ml. Pour faire tourner la pompe, mettre le contact. La pompe est alimentée 10 secondes s'il n'y a pas de démarrage du moteur.
Le débit relevé doit être de 80 à 100 litres/heure minimum.
Attention : il est interdit de mesurer la pression et le débit de la pompe haute pression.
Filtre à carburant
Pompe haute pressionEffets clients
Consignes
Avant de réaliser les démarches liées aux effets client, s'assurer de
l'absence de
défaut et de la conformité (ou non) des "paramètres" et "états", grâce à l'outil
de
diagnostic.
Si l'effet client n ...
Pression d'huile
Outillage specialise indispensable
Mot. 836-05 Coffret de prise de pression d'huile
Materiel indispensable
Douille longue de 22 mm
Controle
Le contrôle de la pression d'huile doit être effectué
lorsque le moteur est chaud (environ 80 c).
Composition du coffret mot. 836-05 ...
Depose de la planche de bord
Attention : il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques
(airbags et prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou d'une
flamme ; il y a risque de déclenchement.
Depose
Déclipser le cache sous le volant.
Important : avant la dépos ...