Renault Trafic
Manuel du conducteur
Manuel du conducteur Renault Trafic (Opel Vivaro, Nissan Primastar): Liquide de refroidissement moteur
Moteur à l'arrêt et sur sol horizontal, le niveau à froid doit se situer entre les repères " mini " et " maxi " indiqués sur le bocal 1.
Complétez ce niveau à froid avant qu'il n'atteigne le repère " mini ".
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un représentant de la marque.
Périodicité du contrôle de niveau
Vérifiez votre niveau de liquide de refroidissement régulièrement (le moteur est susceptible de subir de graves détériorations par manque de liquide de refroidissement).
Si un apport est nécessaire, n'utilisez que les produits agréés par nos services techniques qui vous assurent :
- Une protection antigel ;
- Une protection anticorrosion du circuit de refroidissement.
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
Niveaux
Avant toute intervention
dans le compartiment
moteur, le moteur doit être
arrêté (et non pas mis en
veille) : arrêtez impérativement
le moteur (reportez-vous au pa ...
Liquide de freins
Le contrôle du niveau se fait moteur à
l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas
chaque fois que vous sentez une différe ...
D'autres materiaux:
Air conditionné automatique
Les commandes
Mode automatique.
Réglage de la température de l'air.
Fonction " voir clair ".
Réglage de la répartition de l'air
dans l'habitable.
Commande d'air conditionné.
Réglage de la vitesse de ventilation.
Recyclage de l'air.
D& ...
Raidisseur de plancher cabine
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du plancher cabine.
Nota : il n'y a pas de spécificité méthode pour cette
opération, les liaisons sont toutes réalisables comme à
l'origine. Il est cepen ...
Réhausse et glissières de siège
Depose
Nota : la dépose des glissières peut s'effectuer sans
déposer la réhausse de siège.
Déposer :
La fixation de la ceinture de sécurité (a),
Le carter gauche en (b),
Le carter droit en (1), puis en (2).
D&e ...