Renault Trafic
Manuel du conducteur
Manuel du conducteur Renault Trafic (Opel Vivaro, Nissan Primastar): Liquide de refroidissement moteur
Moteur à l'arrêt et sur sol horizontal, le niveau à froid doit se situer entre les repères " mini " et " maxi " indiqués sur le bocal 1.
Complétez ce niveau à froid avant qu'il n'atteigne le repère " mini ".
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un représentant de la marque.
Périodicité du contrôle de niveau
Vérifiez votre niveau de liquide de refroidissement régulièrement (le moteur est susceptible de subir de graves détériorations par manque de liquide de refroidissement).
Si un apport est nécessaire, n'utilisez que les produits agréés par nos services techniques qui vous assurent :
- Une protection antigel ;
- Une protection anticorrosion du circuit de refroidissement.
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
Niveaux
Avant toute intervention
dans le compartiment
moteur, le moteur doit être
arrêté (et non pas mis en
veille) : arrêtez impérativement
le moteur (reportez-vous au pa ...
Liquide de freins
Le contrôle du niveau se fait moteur à
l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas
chaque fois que vous sentez une différe ...
D'autres materiaux:
Cable de commande du rotateur de reglage de la temperature
Depose
Câble de commande du rotateur de réglage de la
température côté boîtier de commande.
Déposer le tableau de commande (voir chapitre
"tableau de commande").
Câble de commande du rotateur de réglage de la
tempé ...
Interprétation des états
Pare-brise
electrique
Consignes
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Débrancher la batterie.
Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique.
Brancher le bornier à la place d ...
Particularités
Le système d'injection directe haute pression "common rail" a pour but de
délivrer au moteur une quantité de
gazole à un instant déterminé.
Descriptif
Le système se compose :
D'une pompe basse pression (1) (située dans le r&e ...