Manuel du conducteur
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur (reportez-vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Lors des interventions sous le capot moteur, assu rez-vous que la manette d'essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud.
Risque de brûlures.
Vidange moteur
Liquide de refroidissement moteurFeux arrière
Les feux arrière sont constitués de deux parties : une
partie supérieure (feu de position, feu de stop et
clignotant) et une par tie inférieure (feu de recul et feu
de brouillard).
Depose des feux (partie supérieure)
Déposer les vis de fixation (1).
...
Généralités
distribution d'air : désignation des distributeurs d'air dans l'habitacle.
Aérateur latéral gauche
Désembuage vitre latérale gauche
Désembuage pare-brise
Aérateurs centraux
Tableau de commandes
Désembuage vitre latérale ...
Témoins lumineux
L'affichage des informations décrites ci-après dépend de l'équipement du
véhicule et du pays.
Tableau de bord a : il s'éclaire à la
mise sous contact. Vous pouvez en
régler l'intensité lumineuse en tournant
la molette 1.
L'a ...