Manuel du conducteur
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur (reportez-vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Lors des interventions sous le capot moteur, assu rez-vous que la manette d'essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud.
Risque de brûlures.
Vidange moteur
Liquide de refroidissement moteurAnnexe 2
Mode dégradé et allumage des témoins en cas de perte de communication avec
un calculateur émetteur :
0 Indicateur non fonctionnel
Témoin allumé
Témoin éteint
Allumé 3 secondes au +apc
Allumé 5 secondes au +apc
...
Feux stop
La fixation du feu surélevé peut être différente en
fonction de la version (portes arrière battantes ou
hayon).
Depose du feu de stop sureleve
(version portes battantes)
Déposer la vis de fixation (3).
Débrancher le connecteur.
(Version hayo ...
Traverse avant de plancher arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement d'une doublure de
pied arrière de cabine pour une collision latérale.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités :
Complète,
Partielle partie l ...