Manuel du conducteur
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur (reportez-vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Lors des interventions sous le capot moteur, assu rez-vous que la manette d'essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud.
Risque de brûlures.
Vidange moteur
Liquide de refroidissement moteurPied arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire à la gouttière de panneau arrière
partie arrière pour une collision arrière.
Cette opération s'effectue suivant trois possibilités :
Complète,
Parti ...
Aide
Resistance electrique des composants
Valeurs de résistance des composants à 20 c :
Injecteurs 1,8 ohm +- 5%
Relais actuateurs 65 ohms +- 10%
Moteur papillon 1,5 ohm +- 5%
Electrovanne purge canister 25 ohms +- 10%
Bobines d'allumage primaire : 0,5 ohm
Bobines d'allumage Secondai ...
Sonde de niveau d'huile
Fonctionnement
La sonde est composée d'un fil à haut coefficient de
résistivité. Le fil traversé par un courant ne présente
pas la même conductibilité thermique lorsqu'il est
plongé dans un liquide ou dans l'air.
Après un temp ...