Manuel du conducteur
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur (reportez-vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Lors des interventions sous le capot moteur, assu rez-vous que la manette d'essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud.
Risque de brûlures.
Vidange moteur
Liquide de refroidissement moteurRéglage des faisceaux
Pour les véhicules qui en sont équipés,
la commande a permet de corriger la
hauteur des faisceaux en fonction de la
charge.
Tournez la commande a vers le bas
pour baisser les projecteurs et vers le
haut pour les lever.
En cas de roulage à gauche avec
un ...
Interprétation des défauts
Circuit potentiometre
papillon
Def : panne électrique non identifiée
Consignes
Attention : ne pas rouler avec le véhicule sans avoir vérifié que
le calculateur
soit vierge de toute panne relative au boîtier papillon.
Si les d&ea ...
Renfort longitudinal de plancher arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement d'un longeron arrière pour une
collision arrière.
Nota : il n'y a pas de spécificité méthode pour cette
opération, les liaisons sont toutes réalisables comm ...