Manuel du conducteur
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur (reportez-vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Lors des interventions sous le capot moteur, assu rez-vous que la manette d'essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud.
Risque de brûlures.
Vidange moteur
Liquide de refroidissement moteurPompe électrique lave-vitre
Suivant l'option du véhicule une pompe électrique
simple peut être montée pour le lave-vitre avant
uniquement, ou une pompe bidirectionnelle qui permet
d'alimenter en liquide à partir du même réservoir, soit
le lave-vitre avant, soit le lave-vitre a ...
Transport d'objets
Attelage
Installation d'un attelage
A : 1090 mm
Installation de la boule d'attelage
Positionnez la boule par rapport aux
boulons 1 ou 2 de manière à respecter
la hauteur b qui doit être comprise
entre 350 et 420 mm, véhicule chargé
(à l'exempl ...
Porte-fusée
Outillage specialise indispensable
T. Av. 476 Arrache rotule
Rou. 604-01 Immobilisateur de moyeu
Depose
Déposer :
L'écrou de transmission,
Le disque de frein (consulter la méthode
correspondante).
Déclipser le capteur de roue (équipement ...