Manuel du conducteur
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur (reportez-vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Lors des interventions sous le capot moteur, assu rez-vous que la manette d'essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud.
Risque de brûlures.
Vidange moteur
Liquide de refroidissement moteurAide
Resistance electrique des composants
Valeurs de résistance des composants à 20 c :
Injecteurs 1,8 ohm +- 5%
Relais actuateurs 65 ohms +- 10%
Moteur papillon 1,5 ohm +- 5%
Electrovanne purge canister 25 ohms +- 10%
Bobines d'allumage primaire : 0,5 ohm
Bobines d'allumage Secondai ...
Interprétation des défauts
Circuit potentiometre
papillon
Def : panne électrique non identifiée
Consignes
Attention : ne pas rouler avec le véhicule sans avoir vérifié que
le calculateur
soit vierge de toute panne relative au boîtier papillon.
Si les d&ea ...
Interprétation des états
Code cle recu
Consignes
S'assurer qu'aucun défaut ne soit présent ou mémorisé.
L'état sera déclaré "oui" à la mise sous contact (+ après contact) avec une clé
valide.
Si l'état reste à "non" ...