Manuel du conducteur
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur (reportez-vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Lors des interventions sous le capot moteur, assu rez-vous que la manette d'essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud.
Risque de brûlures.
Vidange moteur
Liquide de refroidissement moteurInterprétation des états
Code cle recu
Consignes
S'assurer qu'aucun défaut ne soit présent ou mémorisé.
L'état sera déclaré "oui" à la mise sous contact (+ après contact) avec une clé
valide.
Si l'état reste à "non" ...
Support de rotule d'équilibreur
le remplacement de cette pièce est une opération liée
à un incident, lors d'un arrachement de l'embase de la
rotule.
dans le cas où l'arrachement se ferait au niveau des
filetages de fixation il est possible de remplacer le filet
d'origine par un écro ...
Unité centrale habitacle
Localisation
Le boîtier d'unité centrale habitacle (1) est situé à
proximité de la colonne de direction sous le tableau de
bord.
Ce calculateur regroupe une grande partie de boîtiers
électroniques dont le décodeur de l'antidémarrage.
...