Manuel du conducteur
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur (reportez-vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Lors des interventions sous le capot moteur, assu rez-vous que la manette d'essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud.
Risque de brûlures.
Vidange moteur
Liquide de refroidissement moteurArbre de localisation de pannes
Pas de communication avec
l'unite centrale
habitacle
Consignes
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
La liaison entre l'outil de diagnostic et la prise diagnostic (bon état
du câble),
Les fusibles moteur et ...
Aide
Affectation des voies sur le connecteur du capteur de vitesse
Se placer face au connecteur du capteur de vitesse (détrompeur vers le haut)
:
La voie 1 (à droite) : signal capteur
La voie 2 (à gauche) : alimentation capteur
Utilisation des modes commandes :
Pilotage ...
Supports de fixation d'échappement
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement d'un longeron
arrière partie centrale ou liée à un incident.
Le magasin pièces de rechange livre le longeron
sans les supports de fixation d'échappement qu'il ...