Manuel du conducteur
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur (reportez-vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Lors des interventions sous le capot moteur, assu rez-vous que la manette d'essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud.
Risque de brûlures.
Motorisation et équipement
Identification vehicule
Exemple : xl0b
F : type carrosserie (fourgon)
L : code projet
0B : indice de la motorisation
En utilisation pleine charge et sur autoroute.
Couple de serrage des écrous de
roues : 14,2 dan.M
Voile de jante : 1,2 mm ...
Boitier electronique
Ces boîtiers comportent :
Un capteur électronique de sécurité pour les airbags
frontaux et les prétensionneurs,
Un décéléromètre électronique pour airbags frontaux
et prétensionneurs,
Un circuit d'allumage pour l ...
Transmissions
Eclaté
Transmission transversale avant
Outillage specialise indispensable
T. Av. 476 Arrache rotule
Depose cote roue
Véhicules sur un pont à deux colonnes.
Déposer :
L'enjoliveur de roue,
L'écrou du moyeu,
Les roues avant,
L'é ...