Manuel du conducteur
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur (reportez-vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Lors des interventions sous le capot moteur, assu rez-vous que la manette d'essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud.
Risque de brûlures.
Vidange moteur
Liquide de refroidissement moteurSupercondamnation
Supercondamnation des portes
Pour activer la supercondamnation
Exercez deux appuis successifs sur le
bouton 1.
Le verrouillage est visualisé par cinq
clignotements des feux de détresse et
des répétiteurs latéraux.
Particularité : la supercon ...
Transport d'objets
Attelage
Installation d'un attelage
A : 1090 mm
Installation de la boule d'attelage
Positionnez la boule par rapport aux
boulons 1 ou 2 de manière à respecter
la hauteur b qui doit être comprise
entre 350 et 420 mm, véhicule chargé
(à l'exempl ...
Annexe 2
Mode dégradé et allumage des témoins en cas de perte de communication avec
un calculateur émetteur :
0 Indicateur non fonctionnel
Témoin allumé
Témoin éteint
Allumé 3 secondes au +apc
Allumé 5 secondes au +apc
...