Manuel du conducteur
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur (reportez-vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Lors des interventions sous le capot moteur, assu rez-vous que la manette d'essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud.
Risque de brûlures.
Vidange moteur
Liquide de refroidissement moteurInterprétation des défauts
Circuit
capteur température d'eau
Cc.0 : Court-circuit à la masse.
Co.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au +12 volts.
1.Def : température d'eau de fonctionnement non atteinte.
Consignes
Conditions d'application du diagnostic sur défaut m&eac ...
Détecteur de niveau de carburant
Branchement
Nota : pour la méthode de dépose/repose, consulter
le chapitre 19.
Contrôle
S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant
le flotteur.
Nota : toutes ces valeurs sont données à titre
indicatif. ...
Interprétation des défauts
Tension d'alimentation
calculateur
1.Def : trop de micro-coupures
2.Def : tension hors tolérance
Consignes
Particularités : utiliser l'adaptateur b53 pour intervenir au niveau du
connecteur du
calculateur.
1.Def - 2.Def
consignes
Rien à signaler.
...