Manuel du conducteur
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, le moteur doit être arrêté (et non pas mis en veille) : arrêtez impérativement le moteur (reportez-vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).
Lors des interventions à proximité du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Lors des interventions sous le capot moteur, assu rez-vous que la manette d'essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Aucune intervention ne doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud.
Risque de brûlures.
Vidange moteur
Liquide de refroidissement moteurTraverse inférieure de baie
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du renfort de
traverse inférieure de baie pour une collision latérale.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités
(voir méthode ci-après) :
...
Crevaison, roue de secours
Si la roue de secours a été conservée pendant de nombreuses années,
faites vérifier par votre garagiste qu'elle reste appropriée et peut être
utilisée
sans danger.
Véhicule équipé d'une roue de secours différen ...
Boîtier répartiteur
Depose - repose
Le boîtier répartiteur d'air (a) est accessible après la dépose de la planche
de
bord et de la poutre de renfort de l'habitacle.
Suivre les instructions de dépose - repose dans le chapitre 62 "déposerepose
du boîtier &eacu ...