Manuel du conducteur

Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " mini ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos services techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un représentant de la marque.
Liquide de refroidissement moteur
Réservoir lave-vitresSupport d'étrier de frein
Outillage specialise indispensable
Fre. 1190-01 Repousse piston
Depose
Déposer :
La roue arrière,
Les vis de fixation de l'étrier.
Dégager l'étrier et les garnitures.
Suspendre l'étrier sans plier le flexible.
Déposer les vis ...
Materiel et outillage
Banc de réparation
Celette
Pièces fournisseur
Têtes spécifiques pour système mz
Commander à : celette s.A.
B.P.9
38026 Vienne
Référence fournisseur : 874.300
Blackhawk
Têtes spécifiques pour système ms
...
Ceintures de sécurité
Pour assurer votre sécurité, portez
votre ceinture de sécurité lors de tous
vos déplacements. De plus, vous
devez vous conformer à la législation
locale du pays où vous vous trouvez.
Pour la bonne efficacité des ceintures
arri&egra ...