Manuel du conducteur

Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " mini ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos services techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un représentant de la marque.
Liquide de refroidissement moteur
Réservoir lave-vitresFiltre à carburant
Le filtre à carburant est placé dans le compartiment
moteur. Il est contenu dans une cartouche
démontable. Cette cartouche contient un réchauffeur
de gazole.
Pour remplacer le filtre, il est nécessaire de déposer
l'ensemble.
Depose
Respecter stricte ...
Particularités
Grilles de vitesse
Pk6
Pour passer la marche arrière, soulever la gâchette (a)
et manoeuvrer le levier.
Pk5
Attention : il est interdit de démonter la valve de
reniflard (d) pour effectuer le remplissage d'huile.
...
Pompe à vide
Depose
Débrancher les tuyaux de la pompe à vide.
Déposer :
Les vis et écrous de fixation,
La pompe à vide.
Repose
Nettoyer les plans de joint.
Attention : l'utilisation de produits abrasifs ou
d'outils tranchants, lors du nettoyage des plans ...