Manuel du conducteur

Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " mini ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos services techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un représentant de la marque.
Liquide de refroidissement moteur
Réservoir lave-vitresFusibles
Vérifiez le fusible concerné
et remplacez-le, si nécessaire,
par un fusible impérativement
de même ampérage
que celui d'origine.
Un fusible d'ampérage trop fort peut
créer un échauffement excessif du
réseau électriq ...
Aérateurs
Sorties d'air
Frise de désembuage vitre latérale
gauche.
Aérateur latéral gauche.
Frises de désembuage pare-brise.
Aérateurs centraux.
Aérateur latéral droit.
Frise de désembuage vitre latérale
droite.
Sort ...
Garniture de bas de marche avant
Depose
Déposer :
Les sièges avant,
Les entretoises de fixation de sièges,
Les quatre vis de fixation (a), puis dégager le marche
pied.
...