Manuel du conducteur

Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " mini ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos services techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un représentant de la marque.
Liquide de refroidissement moteur
Réservoir lave-vitresContrôle de conformité
Consignes
Consulter ce contrôle de conformité après un contrôle à l'aide de
l'outil de diagnostic
avec absence de défaut.
Conditions d'exécution : moteur arrêté, sous contact.
Consignes
Consulter ce contrôle de co ...
Configuration du réseau incohérente
Consignes
Sur ce véhicule, les calculateurs contenant la configuration sont :
L'unité centrale habitacle
'Airbag
La saisie de la configuration se fait contact mis.
Elle est lancée automatiquement lors d'un test du réseau, quand l'outil détecte
une anoma ...
Pompe de basse pression (pompe de gavage)
Outillage specialise indispensable
Mot. 1397 Ecrou de démontage de pompe à
carburant
Important :
Lors de toute intervention sur le réservoir ou sur le
circuit d'alimentation de carburant, il est impératif :
De ne pas fumer et de ne pas approcher d'objet
incande ...