Manuel du conducteur

Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " mini ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos services techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un représentant de la marque.
Liquide de refroidissement moteur
Réservoir lave-vitresSymbolisation des méthodes
Ces pages traitent des évolutions apportées à la rédaction détaillée des
méthodes.
règles fondamentales de réparation
En règle générale, lors d'un remplacement d'un élément soudé de carrosser ...
Lave-vitre arrière
Essuie-vitre arrière
à cadencement en
fonction de la vitesse
Contact mis, pivotez l'extrémité de la
manette 1 jusqu'à amener le symbole
en face du repère 2.
La fréquence de balayage varie en
fonction de la vitesse.
Lors des intervention ...
Depose du boitier evaporateur
Déposer les joints d'étanchéité (a) et (b).
Ouvrir le boîtier (c) et (d).
Repose du boitier evaporateur
Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.
Procéder en sens inverse de la dépose.
Important : il est impé ...