Manuel du conducteur

Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " mini ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos services techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un représentant de la marque.
Liquide de refroidissement moteur
Réservoir lave-vitresFeux arrière
Les feux arrière sont constitués de deux parties : une
partie supérieure (feu de position, feu de stop et
clignotant) et une par tie inférieure (feu de recul et feu
de brouillard).
Depose des feux (partie supérieure)
Déposer les vis de fixation (1).
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Doublure de montant de baie
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du pied avant de
cabine pour une collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiques de la pi& ...
Manette d'éclairage
Nota : il est possible de contrôler les commandes de feux à
l'ohmmètre. La
commande de l'aver tisseur sonore passe par le connecteur (c) via le raccord
tournant.
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