Manuel du conducteur

Le contrôle du niveau se fait moteur à l'arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l'efficacité de freinage.
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l'usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d'alerte " mini ".
Si vous souhaitez vérifier par vous même l'état d'usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos services techniques (et prélevé d'un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un représentant de la marque.
Liquide de refroidissement moteur
Réservoir lave-vitresRenfort de support moteur
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au passage de roue avant partie
avant ou au demi-bloc pour une collision avant.
L'utilisation du banc de réparation est indispensable.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne tro ...
Valeurs de contrôles des angles du train avant
Fourgon court
Fourgon long
Combi court
Combi long
Valeurs de contrôles des angles du train arrière
...
Longeron arrière partie avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du plancher arrière
partie avant.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités :
Complète,
Partielle suivant la coupe a ou b.
Important :
Coupe b &a ...