Renault Trafic
Manuel du conducteur
Manuel du conducteur Renault Trafic (Opel Vivaro, Nissan Primastar): Limiteur de vitesse
Le limiteur de vitesse est une fonction qui vous aide à ne pas dépasser une vitesse de roulage que vous aurez choisie, appelée vitesse limitée.
Commandes
- Contacteur général marche/arrêt.
- Activation, mémorisation et variation croissante de la vitesse limitée (+).
- Variation décroissante de la vitesse limitée (-).
- Activation avec rappel de la vitesse limitée mémorisée (r)
- Mise en veille de la fonction (avec mémorisation de la vitesse limitée) (o).
Mise en service
Pressez le contacteur 1 côté 
.
Le
témoin 6 s'allume en orange et le message
" limiteur " apparaît au tableau
de bord accompagné de tirets pour indiquer
que la fonction limiteur de vitesse
est en service et en attente de l'enregistrement
d'une vitesse de limitation.
Pour enregistrer la vitesse courante, pressez le contacteur 2 (+) : la vitesse limitée remplace les tirets.
La vitesse minimum enregistrée sera de 30 km/h.
Conduite
Lorsqu'une vitesse limitée est mémorisée, tant que cette vitesse n'est pas atteinte, la conduite est similaire à celle d'un véhicule non équipé d'un limiteur de vitesse.
Dès que vous atteignez la vitesse enregistrée, toute action sur la pédale d'accélérateur ne permettra pas le dépassement de la vitesse programmée sauf en cas de besoin (voir paragraphe " dépassement de la vitesse limitée ").
Variation de la vitesse limitée
Vous pouvez faire varier la vitesse limitée en agissant par appuis successifs sur :
- Le contacteur 2 (+) pour augmenter la vitesse ;
- Le contacteur 3 (-) pour diminuer la vitesse.
La fonction limiteur de vitesse n'agit en aucun cas sur le système de freinage.
Dépassement de la vitesse limitée
À tout moment, il est possible de dépasser la vitesse limitée, pour cela : enfoncez franchement et à fond la pédale d'accélérateur (au-delà du " point dur ").
Durant le temps de dépassement, la vitesse limitée clignote au tableau de bord accompagnée d'un signal sonore.
Ensuite, relâchez la pédale d'accélérateur : la fonction limiteur de vitesse revient dès que vous atteignez une vitesse inférieure à la vitesse mémorisée.
Impossibilité pour la fonction de tenir la vitesse limitée
En cas de forte descente, la vitesse limitée ne peut être maintenue par le système : la vitesse mémorisée clignote au tableau de bord pour vous en informer et un signal sonore retentit à intervalle régulier pour vous en informer.
Mise en veille de la fonction
La fonction limiteur de vitesse est mise en veille lorsque vous agissez sur le contacteur 5 (o). Dans ce cas, la vitesse limitée reste mémorisée et le message " en mémoire " accompagné de la vitesse mémorisée apparaît au tableau de bord.
Rappel de la vitesse limitée
Si une vitesse est mémorisée, il est possible de la rappeler par appui sur le contacteur 4 (r).
Lorsque le limiteur est mis en veille, un appui sur le contacteur 2 (+) réactive la fonction sans tenir compte de la vitesse mémorisée : c'est la vitesse à laquelle roule le véhicule qui est prise en compte.
Arrêt de la fonction
La fonction limiteur de vitesse est interrompue
lorsque vous agissez sur le
contacteur 1, dans ce cas il n'y a plus
de vitesse mémorisée. L'extinction du
témoin orange 
au tableau de bord
confirme l'arrêt de la fonction.
Dispositifs de correction et d'assistance à la conduite
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués :
De l'antiblocage des roues (abs) ;
Du contrôle dynamique de
conduite (esc) avec contrôle de
sous-virage et sy ...
Régulateur de vitesse
Régulateur-limiteur de vitesse : fonction régulateur
Le régulateur de vitesse est une fonction
qui vous aide à maintenir votre
vitesse de roulage à une valeur ...
D'autres materiaux:
Support de traverse radiateur
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision avant.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités :
Complète,
Partielle suivant la coupe a.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
q ...
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic particularité applicable sur tous les
calculateurs d 'abs montés
sur trafic.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système, il est donc impératif de disposer
des éléments
suivants :
Ce chapitre du mr tra ...
Contacteur tournant
Attention : il est interdit de manipuler les
systèmes pyrotechniques (airbags et
prétensionneurs) près d'une source de chaleur
ou d'une flamme : il y a risque de
déclenchement.
Important : avant la dépose d'un coussin
d'airbag, verrouiller le boîtier &e ...