Manuel du conducteur
Afficheur a (suivant véhicule)

Pour accéder à l'affichage 1 dédié au réglage de l'heure, appuyez sur le bouton 2 ou 3. Attendez quelques secondes.
Les heures et les minutes clignotent, vous êtes en mode réglage, faites un appui long sur le bouton 2 ou 3 pour régler les heures.
Dès que les heures clignotent, faites des appuis courts ou un appui long sur le bouton 2 ou 3 pour les régler.

Ensuite, faites un appui long sur le bouton 2 ou 3 pour valider le réglage des heures.
Les minutes clignotent : faites des appuis courts ou un appui long sur le bouton 2 ou 3 pour les régler.
Réglage terminé, les heures et les minutes restent affichées fixe pendant 2 secondes : votre réglage est pris en compte.
Vous pouvez changer d'afficheur.

En cas de rupture de l'alimentation électrique (batterie débranchée, fil d'alimentation coupé...), il convient de remettre la montre à l'heure.
Nous vous conseillons de ne pas effectuer de corrections en roulant.
Afficheur b

Véhicules équipés d'écran tactile multimédia, systèmes d'aide à la navigation, téléphones...
Reportez-vous à la notice spécifique de la fonction pour connaître les particularités des véhicules liées à la présence de ces équipements.
Indicateur de température extérieure
Particularité :
Lorsque la température extérieure est comprise, entre - 3 c et +3 c, les caractères c clignotent (signalisation de risque de verglas).
Indicateur de température extérieure
La formation de verglas étant liée à l'exposition climatique, l'hygrométrie locale et la température, l'indication de température extérieure ne peut suffire à elle seule pour détecter le verglas.
En cas de rupture de l'alimentation électrique (batterie débranchée, fil d'alimentation coupé...), il convient de remettre la montre à l'heure.
Nous vous conseillons de ne pas effectuer de corrections en roulant.
Tableau de bord
RétroviseursVolant de direction/direction assistée
Réglage en hauteur et en profondeur du volant
Tirez le levier 1 et positionnez le volant
dans la position désirée ; poussez le
levier au-delà du point dur pour bloquer
le volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du
volant.
Pour des raisons de sécurit&e ...
Gestion centralisée de la température d'eau
La sonde de température d'eau (1) (injection et
indication de température d'eau au tableau de bord)
est une sonde à trois voies.
Deux voies pour l'information température d'eau au
calculateur (voies b e1 et b k3).
Ce système permet le pilotage du motov ...
Longeron avant partie avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au support de la traverse radiateur
pour une collision avant.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités :
Partielle suivant la coupe a,
Partielle suivant la coupe b.
Important ...