Revue technique automobile Renault Trafic: Configuration du tableau de bord

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En cas de remplacement du tableau de bord, la configuration est automatique lors de la mise du contact. L'unité centrale habitacle (uch) envoie au tableau de bord la configuration mémorisée dans l'ancien tableau de bord. En cas de manque d'apprentissage du tableau de bord, un défaut (df130) "tableau de bord non configuré" sera présent sur l'uch.

  1. En cas de remplacement du tableau de bord et de l'uch en même temps, il sera nécessaire de procéder à une intervention avec un outil de diagnostic.

Methode : contact coupé

  1. En cas de modification de la configuration du tableau de bord, il sera nécessaire de procéder à une intervention avec un outil de diagnostic.

Methode : contact coupé

Les paramètres configurables dans le tableau de bord sont :

La configuration est effectuée par un outil de diagnostic réseau (clip ou nxr). L'outil sera connecté à l'unité centrale habitacle sur ligne k et transmettra la trame de configuration du tableau de bord par l'intermédiaire du réseau multiplexé. Pour configurer le tableau de bord, accéder au mode commande configuration par l'outil de diagnostic.

Attention : si l'abs est présent sur le véhicule ainsi qu'un capteur de vitesse sur boîte raccordé au faisceau moteur, configurer le tableau de bord avec un "producteur information vitesse : capteur sur boîte de vitesses".

Pour la calibration vitesse, l'indice doit être choisi en fonction de la monte de pneumatique équipant le véhicule.

Annexe 1

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