Revue technique automobile Renault Trafic: Interprétation des défauts

Revue technique automobile Renault Trafic / Equipement électrique / Antidemarrage / Interprétation des défauts

interne uch Anomalie electronique interne uch

Consignes

Défaut déclaré présent à la coupure du contact. Particularité : en cas de défaut mémorisé, contrôler qu'il n'y ait pas d'autres défauts présents et faire un effacement des défauts.

Remplacer l'unité centrale habitacle.

Apres reparation

Appliquer la consigne pour confirmer la réparation. Traiter les autres défauts éventuels. Faire un effacement des défauts mémorisés.

→ decodeur Liaison bague → decodeur

1.Def : code clé invalide

2.Def : pas de communication de la bague ou de la clé transpondeur

Consignes

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : défaut déclaré présent à la mise sous contact (+après contact).

1.Def Contrôler le paramètre pr065 nombre de clés transpondeur apprises.
Contrôler l'état et104 code clé valide, si code clé valide état à non. Effectuer une réaffectation des clés à l'aide de l'outil diagnostic.
Si nécessaire, remplacer la clé.
2.Def Contrôler le branchement et l'état du connecteur de la bague transpondeur. Remettre en état si nécessaire.
Contrôler le branchement et l'état du contacteur 40 voies de l'unité centrale habitacle. Remettre en état si nécessaire.
Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance de la liaison :

Connecteur 40 voies de l'uch voie 22 → voie 4 bague transpondeur.

Remettre en état si nécessaire.

→ bague Liaison decodeur → bague

Cc.0 : Court-circuit à la masse

Cc.1 : Court-circuit au +12v

Consignes

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : défaut déclaré présent à la mise sous contact (+après contact).

Cc.0 Contrôler le branchement et l'état du connecteur de la bague transpondeur. Remettre en état si nécessaire.
Contrôler le branchement et l'état du connecteur 40 voies de l'unité centrale habitacle. Remettre en état si nécessaire.
Débrancher le connecteur de la bague transpondeur et s'assurer de la bonne alimentation en + 12 v sur la voie 3 de la bague transpondeur. Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité et l'isolement de la liaison :

Boîtier fusibles f12 voie 3 bague transpondeur

Remettre en état si nécessaire.

Cc.1 Effectuer un contrôle de la connectique de la bague transpondeur. Remettre en état si nécessaire.
Effectuer un contrôle de la connectique de l'unité centrale habitacle. Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité de la liaison :

Masse → voie 2 bague transpondeur

Connecteur 40 vois de l'uch voie 22 → voie 4 bague transpondeur

Remettre en état si nécessaire.

antidemarrage Circuit voyant antidemarrage

Cc.0 : Court-circuit à la masse

Cc.1 : Court-circuit au +12v

Consignes

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : défaut déclaré présent à la mise sous contact (+après contact).

antidemarrage Circuit voyant antidemarrage

Cc.0 : Court-circuit à la masse

Cc.1 : Court-circuit au +12v

Consignes

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : défaut déclaré présent à la mise sous contact (+après contact).

Cc.0 Contrôler le branchement et l'état du connecteur du tableau de bord. Remettre en état si nécessaire.
Contrôler le branchement et l'état du connecteur 40 voies de l'unité centrale habitacle. Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité et l'isolement à la masse de la liaison :

Connecteur 40 voies de l'uch voie 2 → voie 5 connecteur 30 voies tableau de bord

Remettre en état si nécessaire.

Cc.1 Contrôler le branchement et l'état du connecteur du tableau de bord. Remettre en état si nécessaire.
Contrôler le branchement et l'état du connecteur 40 voies de l'unité centrale habitacle. Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité et l'isolement au + 12 volts de la liaison :

Connecteur 40 voies de l'uch voie 2 → voie 5 connecteur 30 voies tableau de bord

Remettre en état si nécessaire.

Préliminaire
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