Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du pied avant de cabine pour une collision latérale.
Important : cette pièce fait partie d'une zone de la caisse où passent beaucoup d'efforts.
Les points de soudure non indiqués dans la méthode, sont réalisables type première monte.
Cependant par sécurité, il est conseillé d'effectuer des points supplémentaires de bouchonnage pour conserver les propriétés mécaniques.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Composition de la piece de rechange
Pièce livrée seule.

Pieces concernees (épaisseur en mm) :
Fermeture de pied avant de cabine 0,9
Renfort de pied 1,2


Pied avant de cabine
Renfort de pied avant de cabineDébitmètre d'air
Depose
Débrancher :
La batterie,
Le connecteur (1) du bloc de chauffage.
Déposer la vis et les trois écrous (2) de fixation du bloc
de chauffage puis déposer celui-ci.
Débrancher :
Le connecteur (3) du débitmètre d'air,
Le tuyau ...
Equilibrage des roues
Masses d'equilibrage
Utiliser exclusivement les masses fournies en
rechange :
Fixées par crochets sur les jantes tôle (crochets
incorporés à la masse),
Fixées par des crochets (crochets plats) ou autoadhésives
pour les jantes en alliage d'aluminiu ...
Rampe d'injection
Attention : avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue
avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe
d'injection ne soit pas sous pression.
Prendre garde à la température de carburant.
Respecter stricte ...