Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du pied avant de cabine pour une collision latérale.
Important : cette pièce fait partie d'une zone de la caisse où passent beaucoup d'efforts.
Les points de soudure non indiqués dans la méthode, sont réalisables type première monte.
Cependant par sécurité, il est conseillé d'effectuer des points supplémentaires de bouchonnage pour conserver les propriétés mécaniques.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Composition de la piece de rechange
Pièce livrée seule.

Pieces concernees (épaisseur en mm) :
Fermeture de pied avant de cabine 0,9
Renfort de pied 1,2


Pied avant de cabine
Renfort de pied avant de cabineAttache de tirant de train arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base sur la mécanique du train arrière.
Nota : la méthode ne présente pas de difficulté
particulière.
L'utilisation du banc de réparation est indispensable.
Vous trouverez dans l ...
Système antidémmarrage clé crypté
Particularites
Il n'existe plus de code de dépannage mais un code
de réparation attribué à vie au véhicule lors de sa
fabrication.
Il n'y a pas de numéro inscrit dans la clé,
Le véhicule ne possède pas d'étiquette comport ...
Procedure de destruction
Attention : n'est pas applicable si la
réglementation locale impose une procédure
spécifique validée et diffusée par le service
méthodes, diagnostic et réparation.
Afin d'éviter tout risque d'accident, les générateurs de
gaz ...