Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du pied avant de cabine pour une collision latérale.
Important : cette pièce fait partie d'une zone de la caisse où passent beaucoup d'efforts.
Les points de soudure non indiqués dans la méthode, sont réalisables type première monte.
Cependant par sécurité, il est conseillé d'effectuer des points supplémentaires de bouchonnage pour conserver les propriétés mécaniques.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Composition de la piece de rechange
Pièce livrée seule.
Pieces concernees (épaisseur en mm) :
Fermeture de pied avant de cabine 0,9
Renfort de pied 1,2
Effets client
Consignes
Ne consulter ces effets client qu'après un contrôle complet à l'outil de
diagnostic.
Pas de communication avec l'unité
centrale habitacle Alp 1
Arbre de localisation de pannes
Pas de communication avec
l'unite centrale
habitacle
Consignes
Rien à ...
Interprétation des défauts
Anomalie electronique
interne uch
Consignes
Défaut déclaré présent à la coupure du contact.
Particularité : en cas de défaut mémorisé, contrôler qu'il n'y ait pas d'autres
défauts
présents et faire un effacem ...
Rodage/Contacteur de démarrage
Version diesel
Jusqu'à 1 500 km, ne dépassez pas
130 km/h sur le rapport le plus élevé
ou 2 500 tr/mn. Après ce kilométrage
vous pourrez rouler plus vite mais ce
n'est pas avant 6 000 km environ que
votre véhicule donnera toutes ses performances ...