Manuel du conducteur
Vérifiez le fusible concerné et remplacez-le, si nécessaire, par un fusible impérativement de même ampérage que celui d'origine.
Un fusible d'ampérage trop fort peut créer un échauffement excessif du réseau électrique (risque d'incendie) en cas de consommation anormale d'un équipement.
Fusibles dans l'habitacle a
En cas de non-fonctionnement d'un appareil électrique, vérifiez l'état des fusibles.
Déclippez le rangement a.
Selon la législation en vigueur ou par précaution, procurez-vous chez un représentant de la marque une boîte de secours comportant un jeu de lampes et un jeu de fusibles.
Pince 1
Débrochez le fusible à l'aide de la pince 1, située au dos de la trappe a.
Pour le sortir de la pince, glissez-le laté ralement.
Il est recommandé de ne pas utiliser les emplacements fusibles libres.
Affectation des fusibles
(La présence des fusibles dépend du niveau d'équipement du véhicule)
Joint de culasse
Depose
Mettre le véhicule sur quatre chandelles (voir le
chapitre 02 "moyens de levage" pour bien
positionner le cric de levage et les chandelles) ou sur
un pont élévateur.
Respecter strictement les consignes
exposees dans le chapitre 13
"particular ...
Manette d'éclairage
Nota : il est possible de contrôler les commandes de feux à
l'ohmmètre. La
commande de l'aver tisseur sonore passe par le connecteur (c) via le raccord
tournant.
...
Stratégie injection / conditionnement d'air
Le compresseur est de type a cylindre variable
Sur ce type de motorisation, il n'y a plus de calculateur de conditionnement
d'air. Le calculateur d'injection pilote
l'embrayage du compresseur en fonction de la demande de mise en marche du
compresseur (fonction ca
demandée par le conduc ...