Manuel du conducteur
Attention : avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression.
Prendre garde à la température de carburant.
Depose
Débrancher la batterie.
Déposer la vis (1) du collier de maintien.
Débrancher :
Déposer :
Débrancher le capteur de pression (6).
Déposer le capteur de pression (7).
Repose
Changer le joint.
Visser le capteur et le serrer au couple de 3,5 dan.M.
Brancher le capteur.
Pour les autres opérations de repose, procéder dans le sens inverse de la dépose.
Important : effectuer un réamorçage du circuit en mettant le contact à plusieurs reprises, ou faire tourner la pompe basse pression à l'aide de l'outil de diagnostic dans le menu "commandes des actuateurs".
Aérateurs
Sorties d'air
Frise de désembuage vitre latérale
gauche.
Aérateur latéral gauche.
Frises de désembuage pare-brise.
Aérateurs centraux.
Aérateur latéral droit.
Frise de désembuage vitre latérale
droite.
Sort ...
Description des étapes de diagnostic
Description des etapes de diagnostic
Definition du reseau multiplexe
Le réseau multiplexé est composé de deux fils torsadés connectés à plusieurs
calculateurs du véhicule.
Ces deux fils sont appelés can h et can l (liaisons 133 b et 133 c) ...
Traverse inférieure extrême avant
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision avant.
C'est un élément de structure démontable.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions des liaisons spécifiques à ...