Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision avant.
C'est un élément de structure démontable.
Nota : les opérations de dépose-repose ne présentent pas de difficulté particulière, vous ne trouverez dans la méthode que les possibilités de réglage
Rappel : les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs.
Tous les jeux sont indiqués dans le chapitre 40.
Attention : pour accéder aux fixations inférieures des compas de
capot, il sera nécessaire de déposer
l'ensemble platine support moteur d'essuie-vitre.
Important : les compas de capot sont livrés avec une plaquette de zinc adhésive sur chaque face.
Ces plaquettes ont une fonction anticorrosion. En cas de détérioration de celles-ci en réparation il sera nécessaire de les remplacer systématiquement.
Dans le cas contraire, assurer l'étanchéité des interfaces avec du mastic de bourrage (consulter la note technique n 396a).
Zones de reglage
Reglage
Positionner le capot sur le véhicule (un deuxième opérateur est nécessaire pour cette opération).
Approcher toutes les fixations sans les serrer.
Attention : le doigt et le crochet de sécurité du capot sont à monter lors du réglage de finition, afin de ne pas créer de contrainte en position fermée lors de deux premières phases de réglage.
Ordre de reglage
Rappel : dans tous les cas, commencer toujours par régler les appuis au niveau des compas.
Important : pour le reglage du jeu avec l'aile, il est possible de percer au . 12 Mm la boutonniere (c) des compas de capot (si necessaire).
Contrôler le réglage et serrer en position.
Nota : lors du réglage du jeu latéral du capot, il est possible d'agir sur les fixations supérieures de l'aile avant.
Mettre en place la platine support du doigt de fermeture et du crochet de securite du capot (vis d).
Il est possible de percer au 8 Mm
la platine (en cas
de necessite) afin d'avoir une possibilite de reglage
supplementaire.
La suppression du talonnage s'effectue au niveau de la serrure (e).
Ces réglages ne doivent pas influer sur les jeux périphériques réglés précédemment.
Nota : le réglage en affleurement des zones 2 et 3 s'effectue par les butées (f).
Rappel : pour toutes les opérations de mise à nu des tôles lors des perçages, une protection anticorrosion est indispensable.
La protection doit être réalisée avec les produits suivants :
Impression phosphatante 77 01 423 933
Diluant réactif 77 01 423 955
Garniture de pavillon arrière
Depose
Déposer la garniture supérieure de pied de cabine.
Déclipser les garnitures partie latérale (1).
Dégager la garniture (2).
Déclipser la garniture partie centrale (3).
Déposer :
Le joint de porte de coffre (a) partiellement, ...
Support de traverse radiateur
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision avant.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités :
Complète,
Partielle suivant la coupe a.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
q ...
Démarreur
Identification
Depose
Mettre le véhicule sur les quatre chandelles (voir le
chapitre 02 "moyens de levage" pour bien
positionner le cric de levage et les chandelles) ou sur
un pont élévateur.
Débrancher la batterie.
Nota : la batterie étant s ...