Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement de la traverse inférieure extrême arrière pour une collision arrière.
Cette opération s'effectue uniquement en partiel. Il n'y a pas d'intérêt à remplacer la pièce complète, le remplacement du longeron est plus approprié.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Composition de la piece de rechange
Pièce livrée en deux parties :

Pieces concernees (épaisseur en mm) :
Remplacement partiel du support d'anneau uniquement

Nota : tous les points de soudure seront effectués par bouchonnage.

Nota : cette ligne de coupe permet de ne pas toucher à l'entretoise de fixation d'amortisseur 1 et d'éviter une mise au banc.
Renfort longitudinal de plancher arrière
Attache d'amortisseur arrièreGarniture d'assise de banquettes
Rabattre simultanément l'avant et l'arrière de la coiffe
jusqu'à mi-hauteur.
Dégager :
Les trois bandes de retenue (h),
La coiffe maintenue par du velcro en (i).
Couper les agrafes en (j).
Dégager :
La coiffe,
La mousse.
Depose
D&e ...
Renfort de pied avant de cabine
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement du pied avant de cabine partiel pour
une collision latérale.
Cette opération s'effectue uniquement en partiel
suivant la coupe a.
Il n'y a pas d'intérêt à remplacer l ...
Raccords et canalisations de freinage
Le branchement des canalisations
entre maîtrecylindre,
étriers, compensateur, et groupe hydraulique
est effectué par l'intermédiaire de raccords filetés au
pas metrique.
En conséquence, il est important de n'utiliser que des
pièces figurant da ...