Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: Aide
Affectation des voies sur le connecteur du capteur de vitesse
Se placer face au connecteur du capteur de vitesse (détrompeur vers le haut) :
- La voie 1 (à droite) : signal capteur
- La voie 2 (à gauche) : alimentation capteur
Utilisation des modes commandes :
Pilotage des électrovannes de roues pour contrôle hydraulique :
Soulever le véhicule de façon à pouvoir tourner les roues et contrôler qu'elles tournent librement. Maintenir la pédale de frein pressée pour empécher la roue de tourner si on l'entraîne à la main (ne pas freiner trop fort, pour être à la limite du déblocage).
Sélectionner et valider la commande de roue considérée (exemple : "electrovanne roue avant gauche", ...).
→ On doit constater dix cycles de blocage / déblocage sur la roue concernée.
Si les dix cycles ne sont pas réalisés sur une roue, effectuer un contrôle des différents éléments (capteurs, cibles, inversion de tuyauteries ...).
Interprétation des paramètres
Index tachymetrique
Consignes
Rien à signaler.
La développée du pneumatique est à programmer en mémoire d'un calculateur
neuf ou lors d'un remplacement des pneu ...
Effets client
Consignes
Ne consulter ces effets client qu'après un contrôle complet avec
l'outil de diagnostic.
Defauts constates au freinage avec regulation frein / abs
Blocage d 'une ou plusieur ...
D'autres materiaux:
Turbocompresseur
Depose
Remarque : afin de desserrer plus facilement les
écrous de fixation du turbocompresseur sur le
collecteur d'échappement, il est utile de vaporiser du
dégrippant sur ces écrous encore chauds juste avant
démontage.
Mettre le véhicule sur un po ...
Réglage pression de suralimentation
Clapet de limitation de la pression de
suralimentation (wastegate)
Nota : le clapet de limitation fonctionne à l'inverse
des montages habituels.
L'absence de pression de commande entraîne une
limitation de pression de suralimentation.
Contrôler l'absence de fuite entre la ...
Niveaux
Avant toute intervention
dans le compartiment
moteur, le moteur doit être
arrêté (et non pas mis en
veille) : arrêtez impérativement
le moteur (reportez-vous au paragraphe
" démarrage, arrêt du
moteur " en chapitre 2).
Lors des interventions &agra ...