Manuel du conducteur
Affectation des voies sur le connecteur du capteur de vitesse
Se placer face au connecteur du capteur de vitesse (détrompeur vers le haut) :
Utilisation des modes commandes :
Pilotage des électrovannes de roues pour contrôle hydraulique :
Soulever le véhicule de façon à pouvoir tourner les roues et contrôler qu'elles tournent librement. Maintenir la pédale de frein pressée pour empécher la roue de tourner si on l'entraîne à la main (ne pas freiner trop fort, pour être à la limite du déblocage).
Sélectionner et valider la commande de roue considérée (exemple : "electrovanne roue avant gauche", ...).
→ On doit constater dix cycles de blocage / déblocage sur la roue concernée.
Si les dix cycles ne sont pas réalisés sur une roue, effectuer un contrôle des différents éléments (capteurs, cibles, inversion de tuyauteries ...).
Interprétation des paramètres
Effets clientCondamnation automatique des ouvrants en roulage
Vous avez le choix de décider si
vous souhaitez activer la fonction.
Pour l'activer
Contact mis, appuyez sur le contacteur
1 pendant environ 5 secondes,
jusqu'à entendre un signal sonore.
Pour la désactiver
Contact mis, appuyez sur le contacteur
1 environ 5 secondes, ...
Doublure de traverse avant de plancher
arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement d'une traverse milieu de plancher
arrière ou d'un longeron arrière partie avant pour une
collision arrière.
Nota : la méthode ne présente pas de difficulté
partic ...
Bas de caisse sous porte latérale arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale.
Le remplacement complet est une opération
complémentaire au panneau arrière par tie arrière ou
au pied arrière de cabine.
Cette opération s'ef ...