Manuel du conducteur
Affectation des voies sur le connecteur du capteur de vitesse
Se placer face au connecteur du capteur de vitesse (détrompeur vers le haut) :
Utilisation des modes commandes :
Pilotage des électrovannes de roues pour contrôle hydraulique :
Soulever le véhicule de façon à pouvoir tourner les roues et contrôler qu'elles tournent librement. Maintenir la pédale de frein pressée pour empécher la roue de tourner si on l'entraîne à la main (ne pas freiner trop fort, pour être à la limite du déblocage).
Sélectionner et valider la commande de roue considérée (exemple : "electrovanne roue avant gauche", ...).
→ On doit constater dix cycles de blocage / déblocage sur la roue concernée.
Si les dix cycles ne sont pas réalisés sur une roue, effectuer un contrôle des différents éléments (capteurs, cibles, inversion de tuyauteries ...).
Interprétation des paramètres
Effets clientEquilibrage des roues
Masses d'equilibrage
Utiliser exclusivement les masses fournies en
rechange :
Fixées par crochets sur les jantes tôle (crochets
incorporés à la masse),
Fixées par des crochets (crochets plats) ou autoadhésives
pour les jantes en alliage d'aluminiu ...
Commande de pré-postchauffage
La fonction pré-postchauffage est gérée par le boîtier
de préchauffage.
Principe de fonctionnement du prepostchauffage
Mise du contact "préchauffage"
Préchauffage variable
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation
des bo ...
References de positionnement des pieces remplacees
C - fixation avant de berceau avant
Le calibre est centré et fixé dans le trou de fixation de
berceau.
Il est à utiliser lors du remplacement d'un longeron
avant partiel ou complet.
E - fixation d'amortisseur arriere
Le calibre est centré et fixé da ...