Manuel du conducteur
L'airbag conducteur est équipé d'un sac gonflable spécifique (coussin avec marquage srp) lié à la ceinture de sécurité située face à lui. La calibration du système de retenue programmée de la ceinture est spécifique et complémentaire à ce type de coussin airbag.
Description
Il est situé dans le coussin du volant. Pour se déployer, le sac gonflable déchire le couvercle du volant.
Dépose
Important : avant la dépose d'un coussin airbag, verrouiller le boîtier électronique à l'aide de l'outil de diagnostic. Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de mise à feu sont inhibées et le témoin airbag au tableau de bord s'allume contact mis.
Insérer un tournevis dans l'orifice (1) situé derrière le volant. Lever (2) l'airbag afin de le faire coulisser. Déclipser les sécurités des connecteurs. Débrancher les deux connecteurs d'alimentation des générateurs.
Important : se reporter impérativement au chapitre "procédure de destruction" pour la mise au rebut d'un airbag non déclenché.
Repose
Remarque : en cas de remplacement d'airbag suite à un choc, remplacer impérativement le volant et sa vis de fixation (couple de serrage : 4,4 dan.M). Mettre le connecteur en place et verrouiller la sécurité. Positionner le coussin sur le volant. Le faire coulisser vers le bas afin de l'enclipser.
Important : après avoir tout remonté, effectuer un contrôle à l'aide d'un outil de diagnostic. Si tout est correct, déverrouiller le boîtier électronique, sinon voir chapitre diagnostic.
Volant
Remplacement
Cette opération s'effectue après avoir désaccouplé la boîte de vitesses du
moteur et déposé l'embrayage.
Depose
Mettre le secteur d'arrêt mot. 582-01.
Il est interdit de dévisser les vis de fixation du volant.
Rem ...
Boitier electronique
Ces boîtiers comportent :
Un capteur électronique de sécurité pour les airbags
frontaux et les prétensionneurs,
Un décéléromètre électronique pour airbags frontaux
et prétensionneurs,
Un circuit d'allumage pour l ...
Glossaires
Régime moteur f9q760 et 762 (60 et 74 kw) :
Ralenti, moteur chaud 800 tr/min
Ralenti + pare-brise chauffant 1000 tr/min
Ralenti + thermoplongeurs 825 tr/min
Ralenti accéléré en cas de défaillance capteur pédale d'accélérateur : 1200
tr/mi ...