Manuel du conducteur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier à eau fixé sur la patte de levage du moteur.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés sous 12 volts par trois relais. Un relais commande deux thermoplongeurs, et deux autres relais commandent chacun un seul thermoplongeur. Ceci permet de commander au choix un, deux, trois ou quatre thermoplongeurs.
La résistance des thermoplongeurs est de : 0,45 +- 0,05 Ohms à 20 c.

Stratégie de commande
Lors du fonctionnement des thermoplongeurs, le régime de ralenti est porté à 825 tr/min.
Il n'y a pas de fonctionnement des thermoplongeurs en cas de :
Si les conditions précédentes sont réalisées, les thermoplongeurs sont commandés en fonction d'une cartographie liée à la température d'air et d'eau.

X température d'eau en c
Y température d'air en c
Zone non hachurée : thermoplongeur non alimenté
Zone hachurée : thermoplongeur alimenté

Bougies de préchauffage
Pompe de basse pression (pompe de gavage)Moteur - boîte de vitesses
Depose
Mettre le véhicule sur quatre chandelles (voir le
chapitre 02 "moyens de levage" pour bien
positionner le cric de levage et les chandelles) ou sur
un pont élévateur.
Lors de cette opération (en cas d'utilisation d'un
pont élé ...
Pare-brise
Preparation avant decoupe
Avant la découpe du pare-brise, à l'aide du fil torsadé,
il sera nécessaire de déposer :
Les grilles d'auvents,
Les garnitures de montant de pare-brise,
Les pare-soleil.
Important : il est impératif de remplacer les ...
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les
calculateurs pour la fonction unité
centrale habitacle des véhicules trafic toutes motorisations.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer ...