Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire à la jupe arrière pour une collision arrière.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités :
Nota : il n'y a pas de spécificité méthode pour cette pièce, les liaisons étant toutes réalisables comme à l'origine.
Vous ne trouverez dans la méthode que la position de la coupe pour le remplacement partiel.
La position de la coupe donnée ci-après ne peut pas être décalée, elle est donnée en fonction des positions des renforts internes et des trous des différentes pièces.
Elle peut s'effectuer de façon symétrique selon le côté ou l'importance du choc.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Composition de la piece de rechange
Pièce livrée seule.
Pieces concernees (épaisseur en mm) :
Remplacement partiel
Important : afin d'améliorer la tenue, il est conseillé de réaliser quelques points de bouchonnage supplémentaires au niveau des accostages avec le longeron arrière.
Attache d'amortisseur arrière
Préparation de la pièce de rechange
Remplacement complet avec renfort d'anneau
Nota : le remplacement complet (avec renfort)
nécessite le dégrafage de la fermeture latérale de
traverse inférieure extrême arrière (2).
Rappel ...
Doublure de traverse avant de plancher
arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du plancher cabine
pour une collision latérale.
Vous trouverez dans la méthode un dessin de la pièce
en position pour information.
Les soudures à réaliser ...
Interprétation des défauts
Circuit
capteur température d'eau
Cc.0 : Court-circuit à la masse.
Co.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au +12 volts.
1.Def : température d'eau de fonctionnement non atteinte.
Consignes
Conditions d'application du diagnostic sur défaut m&eac ...