Manuel du conducteur
Version diesel
Jusqu'à 1 500 km, ne dépassez pas 130 km/h sur le rapport le plus élevé ou 2 500 tr/mn. Après ce kilométrage vous pourrez rouler plus vite mais ce n'est pas avant 6 000 km environ que votre véhicule donnera toutes ses performances.
Pendant la période de rodage, n'accélérez pas fortement tant que le moteur est froid, ne faites pas non plus tourner trop vite le moteur.
Périodicité des révisions : reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
Position " stop et blocage de direction " s
Pour verrouiller, retirez la clé et tournez le volant jusqu'au verrouillage de la direction.
Pour déverrouiller, manoeuvrez légèrement clé et volant.
Position " accessoires " a
Contact coupé, les accessoires éventuels (radio...) continuent de fonctionner.
Position " marche " m
Le contact est mis.
Position " démarrage " d
Si le moteur ne démarre pas, il faut ramener la clé en arrière avant d'actionner à nouveau le démarreur. Lâchez la clé dès que le moteur démarre.
Nota : en version diesel, il peut se passer quelques secondes entre l'action sur la clé et le démarrage du moteur pour permettre le préchauffage du moteur.
Régulateur de vitesse
Régulateur-limiteur de vitesse : fonction régulateur
Le régulateur de vitesse est une fonction
qui vous aide à maintenir votre
vitesse de roulage à une valeur
constante que vous aurez choisie, appelée
vitesse de régulation.
Cette vitesse d ...
Transmissions
Eclaté
Transmission transversale avant
Outillage specialise indispensable
T. Av. 476 Arrache rotule
Depose cote roue
Véhicules sur un pont à deux colonnes.
Déposer :
L'enjoliveur de roue,
L'écrou du moyeu,
Les roues avant,
L'é ...
Contrôle - réglage du train avant
Ordre chronologique des operations
De par la conception géométrique des trains avant,
une modification de l'un des angles (chasse,
carrossage, pivot, parallélisme et variation) a des
répercussions plus ou moins importantes sur la valeur
des autres angles. (L'angle de ...