Manuel du conducteur
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Les pressions de gonflage doivent être vérifiées sur pneumatiques froids.
Au cas où la vérification de la pression ne peut être effectuée sur les pneumatiques froids, il faut majorer les pressions indiquées de 0,2 à 0,3 bar (ou 3 psi). Il est impératif de ne jamais dégonfler un pneumatique chaud.
Véhicule équipé d'un avertisseur de perte de pression des pneumatiques
En cas de sous-gonflage ( crevaison,
sous-gonflage,...) Le voyant
s'allume au tableau de bord,
reportez-vous au paragraphe
" avertisseur de perte de pression des
pneumatiques " en chapitre 2.
Lorsqu'il y a nécessité de les remplacer, il ne faut monter sur votre véhicule que des pneumatiques de mêmes marque, dimension, type et structure sur un même essieu.
Ils doivent : soit être identiques à ceux d'origine, soit correspondre à ceux préconisés par un représentant de la marque.

B : pression de gonflage des pneumatiques avant lors de roulage hors autoroute, ou si moins de 4 personnes occupent le véhicule.
C : pression de gonflage des pneumatiques arrière lors de roulage hors autoroute, ou si moins de 4 personnes occupent le véhicule.
D : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues avant lors de roulage sur autoroute ou lors d'une charge importante.
E : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues arrière lors de roulage sur autoroute ou lors d'une charge importante.
Sécurité pneumatique et monte de chaînes
Reportez-vous au paragraphe " pneumatiques " du chapitre 5 pour connaître les conditions d'entretien et, suivant les versions, les conditions de monte de chaînes du véhicule.
Particularité
Pour les véhicules utilisés à pleine charge (masse maxi autorisée en charge) et tractant une remorque. La vitesse maximale doit être limitée à 100 km/h et la pression des pneumatiques augmentée de 0,2 bar.
Pour connaître les masses, reportez-vous au paragraphe " masses " au chapitre 6.
Filtres
BatterieDépose-repose
Depose
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Ouvrir le capot et déposer :
Le boîtier de filtre à particules (a),
Le boîtier d'eau (b),
Les durit échangeur air-air,
Le bloc ...
Garniture d'assise de banquettes
Rabattre simultanément l'avant et l'arrière de la coiffe
jusqu'à mi-hauteur.
Dégager :
Les trois bandes de retenue (h),
La coiffe maintenue par du velcro en (i).
Couper les agrafes en (j).
Dégager :
La coiffe,
La mousse.
Depose
D&e ...
Anomalies de fonctionnement
Les conseils suivants vous permettent de vous dépanner rapidement et
provisoirement ; par sécurité consultez dès que
possible un représentant de la marque.
Utilisation de la carte
renault
Causes possibles
Que faire
La carte renault ne ...