Manuel du conducteur
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Les pressions de gonflage doivent être vérifiées sur pneumatiques froids.
Au cas où la vérification de la pression ne peut être effectuée sur les pneumatiques froids, il faut majorer les pressions indiquées de 0,2 à 0,3 bar (ou 3 psi). Il est impératif de ne jamais dégonfler un pneumatique chaud.
Véhicule équipé d'un avertisseur de perte de pression des pneumatiques
En cas de sous-gonflage ( crevaison,
sous-gonflage,...) Le voyant
s'allume au tableau de bord,
reportez-vous au paragraphe
" avertisseur de perte de pression des
pneumatiques " en chapitre 2.
Lorsqu'il y a nécessité de les remplacer, il ne faut monter sur votre véhicule que des pneumatiques de mêmes marque, dimension, type et structure sur un même essieu.
Ils doivent : soit être identiques à ceux d'origine, soit correspondre à ceux préconisés par un représentant de la marque.

B : pression de gonflage des pneumatiques avant lors de roulage hors autoroute, ou si moins de 4 personnes occupent le véhicule.
C : pression de gonflage des pneumatiques arrière lors de roulage hors autoroute, ou si moins de 4 personnes occupent le véhicule.
D : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues avant lors de roulage sur autoroute ou lors d'une charge importante.
E : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues arrière lors de roulage sur autoroute ou lors d'une charge importante.
Sécurité pneumatique et monte de chaînes
Reportez-vous au paragraphe " pneumatiques " du chapitre 5 pour connaître les conditions d'entretien et, suivant les versions, les conditions de monte de chaînes du véhicule.
Particularité
Pour les véhicules utilisés à pleine charge (masse maxi autorisée en charge) et tractant une remorque. La vitesse maximale doit être limitée à 100 km/h et la pression des pneumatiques augmentée de 0,2 bar.
Pour connaître les masses, reportez-vous au paragraphe " masses " au chapitre 6.
Filtres
BatterieBoitier electronique
Ces boîtiers comportent :
Un capteur électronique de sécurité pour les airbags
frontaux et les prétensionneurs,
Un décéléromètre électronique pour airbags frontaux
et prétensionneurs,
Un circuit d'allumage pour l ...
Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale)
Des pressions insuffisantes
entraînent une
usure prématurée et des
échauffements anormaux
des pneumatiques avec toutes les
conséquences que cela comporte
sur le plan de la sécurité :
Mauvaise tenue de route,
Risque d'éclatement ou de ...
Installation du siège enfant, généralités
Certaines places ne sont pas autorisées
à l'installation d'un siège enfant.
Le schéma en page suivante vous indique
où fixer un siège enfant.
Les types de siège enfant mentionnés
peuvent ne pas être disponibles. Avant
d'utiliser ...