Manuel du conducteur
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Les pressions de gonflage doivent être vérifiées sur pneumatiques froids.
Au cas où la vérification de la pression ne peut être effectuée sur les pneumatiques froids, il faut majorer les pressions indiquées de 0,2 à 0,3 bar (ou 3 psi). Il est impératif de ne jamais dégonfler un pneumatique chaud.
Véhicule équipé d'un avertisseur de perte de pression des pneumatiques
En cas de sous-gonflage ( crevaison, sous-gonflage,...) Le voyant s'allume au tableau de bord, reportez-vous au paragraphe " avertisseur de perte de pression des pneumatiques " en chapitre 2.
Lorsqu'il y a nécessité de les remplacer, il ne faut monter sur votre véhicule que des pneumatiques de mêmes marque, dimension, type et structure sur un même essieu.
Ils doivent : soit être identiques à ceux d'origine, soit correspondre à ceux préconisés par un représentant de la marque.
B : pression de gonflage des pneumatiques avant lors de roulage hors autoroute, ou si moins de 4 personnes occupent le véhicule.
C : pression de gonflage des pneumatiques arrière lors de roulage hors autoroute, ou si moins de 4 personnes occupent le véhicule.
D : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues avant lors de roulage sur autoroute ou lors d'une charge importante.
E : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues arrière lors de roulage sur autoroute ou lors d'une charge importante.
Sécurité pneumatique et monte de chaînes
Reportez-vous au paragraphe " pneumatiques " du chapitre 5 pour connaître les conditions d'entretien et, suivant les versions, les conditions de monte de chaînes du véhicule.
Particularité
Pour les véhicules utilisés à pleine charge (masse maxi autorisée en charge) et tractant une remorque. La vitesse maximale doit être limitée à 100 km/h et la pression des pneumatiques augmentée de 0,2 bar.
Pour connaître les masses, reportez-vous au paragraphe " masses " au chapitre 6.
Support d'étrier de frein
Outillage specialise indispensable
Fre. 1190-01 Repousse piston
Depose
Déposer :
La roue arrière,
Les vis de fixation de l'étrier.
Dégager l'étrier et les garnitures.
Suspendre l'étrier sans plier le flexible.
Déposer les vis ...
Généralités
Habitacle
Compartiment moteur
Air extérieur
Vers boîtier de mixage d'air
Tablier d'auvent
Air extérieur ou recyclé
Compresseur
Condenseur
Bouteille déshydratante
Capteur de pression
Détendeur
Evaporateur
Motoventilateur de c ...
Diagnostic
Avant d'entreprendre la réparation de la carrosserie d'une voiture, même
paraissant légèrement accidentée, il est
nécessaire d'effectuer une série de contrôles :
Controle visuel
Ce contrôle consiste à examiner le soubassement du ...