Manuel du conducteur
Consignes
Ne consulter ces effets client qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic.
Pas de communication avec l'unité centrale habitacle Alp 1
Arbre de localisation de pannes
Pas de communication avec
l'unite centrale
habitacle
Consignes
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
S'assurer de la présence d'un +12 volts avant contact sur la voie 16, d'un +12 volts après contact sur la voie 1 et d'une masse sur les voies 4 et 5 de la prise diagnostic. Remettre en état si nécessaire.
Brancher le bornier et vérifier l 'isolement la continuité et l 'absence de résistance parasite des liaisons :
Unité centrale habitacle connecteur 40 voies voie 1 → boitier fusible
Unité centrale habitacle connecteur 40 voies voie 33 → + après contact
Unité centrale habitacle connecteur 15 voies voie b6→ masse
Unité centrale habitacle connecteur 40 voies voie 40 → voie 7 de la prise diagnostic (ligne k)
Remettre en état si nécessaire.
Interprétation des étatsNiveaux
Avant toute intervention
dans le compartiment
moteur, le moteur doit être
arrêté (et non pas mis en
veille) : arrêtez impérativement
le moteur (reportez-vous au paragraphe
" démarrage, arrêt du
moteur " en chapitre 2).
Lors des interventions &agra ...
Gestion centralisée de la température d'eau
La sonde de température d'eau (1) (injection et
indication de température d'eau au tableau de bord)
est une sonde à trois voies.
Deux voies pour l'information température d'eau au
calculateur (voies b e1 et b k3).
Ce système permet le pilotage du motov ...
Aide
Resistance electrique des composants
Valeurs de résistance des composants à 20 c :
Injecteurs 1,8 ohm +- 5%
Relais actuateurs 65 ohms +- 10%
Moteur papillon 1,5 ohm +- 5%
Electrovanne purge canister 25 ohms +- 10%
Bobines d'allumage primaire : 0,5 ohm
Bobines d'allumage Secondai ...