Manuel du conducteur


Le capteur de pression installé à l'entrée du condenseur assure la protection du circuit réfrigérant.
Il informe le calculateur d'injection de la pression du circuit de fluide réfrigérant.
Le calculateur d'injection commande des ventilateurs de refroidissement moteur en fonction de la haute pression du circuit de fluide réfrigérant et de la vitesse pression du véhicule. La dépose du capteur de pression peut s'effectuer sans vidanger le circuit de fluide réfrigérant. Une valve automatique de fermeture isole le circuit de l'extérieur au démontage.
Tuyau basse pression entre bouteille deshydratante et compresseur
Module de puissanceSchéma
Moteur
Radiateur
Bocal "chaud" avec dégazage après thermostat
Aérotherme
Support thermostat
Support thermoplongeurs (si équipé)
Ajutage 16 Mm
Echangeur de température eau/huile
Pompe à eau
Thermostat
Purgeur
La ...
Diagnostic collision
Avant d'entreprendre la réparation de la carrosserie d'une voiture, même
paraissant légèrement accidentée, il est
nécessaire d'effectuer une série de contrôles :
Controle visuel
Ce contrôle consiste à examiner le soubassement du ...
Appui-tête - sièges
Pour monter l'appui-tête
Tirez l'appui-tête vers le haut jusqu'à la
hauteur désirée. Assurez-vous de son
bon verrouillage.
Pour descendre l'appui-tête
Appuyez sur le bouton 1 et accompagnez
l'appui-tête dans sa descente
jusqu'à la hauteu ...