Manuel du conducteur


Le capteur de pression installé à l'entrée du condenseur assure la protection du circuit réfrigérant.
Il informe le calculateur d'injection de la pression du circuit de fluide réfrigérant.
Le calculateur d'injection commande des ventilateurs de refroidissement moteur en fonction de la haute pression du circuit de fluide réfrigérant et de la vitesse pression du véhicule. La dépose du capteur de pression peut s'effectuer sans vidanger le circuit de fluide réfrigérant. Une valve automatique de fermeture isole le circuit de l'extérieur au démontage.
Tuyau basse pression entre bouteille deshydratante et compresseur
Module de puissanceCapteur de pression
Attention : avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue
avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe
d'injection ne soit plus sous pression.
Prendre garde à la température de carburant.
Depose
Débra ...
Diagnostic du train avant
Incidents
Causes possibles
Chasse mauvaise
Bras faussé
Longeron ou berceau-train faussé
Carrossage + pivot bon maisCarrossage mauvais
pivot mauvais
Bras faussé
Longeron ou berceau-train faussé
...
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les
véhicules équipés d'un tachygraphe.
Pour chaque véhicule équipé de ce cette fonction, existe une note technique "particularités
diagnostic" propos ...