Manuel du conducteur
Le présent diagnostic reprend tous les types de circuits et d'éléments de freins de la gamme de véhicules actuels sans abs.
Pour les véhicules équipés d'abs se reporter au chapitre 38.
Seuls les éléments propres au véhicule décrits dans le présent manuel de réparation seront à retenir lors du diagnostic.
Ce diagnostic se présente en deux parties distinctes qui facilitent la recherche.
I effet constaté à la pédale
Ii effet constaté au comportement
Incidents | Causes possibles |
Pédale dure : effort élevé pour une faible décélération | Défaut d'assistance Garnitures :
Piston grippé Canalisation écrasée |
Pédale élastique : Nota : le taux d'assistance des véhicules actuels étant élevé, il en résulte une impression de pédale élastique. Pour diagnostiquer s'il s'agit d'un incident ou de l'utilisation normale, deux essais sont à effectuer.
Essais de jugement : rapport course pédale / décélération
Essai complémentaire de la course pédale : effectuer 5 applications sur la pédale de frein, afin de vider le servo-frein, avant de prendre en compte le résultat de l'essai. |
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Pédale longue Essai à effectuer véhicule à l'arrêt moteur coupé. Nota : il est nécessaire d'effectuer 5 applications sur la pédale de frein, afin de vider le servo-frein avant de prendre en compte le résultat de l'essai. |
Frein à disques et à tambours Réglage automatique : câble de frein à main trop tendu Nota : le rattrapage automatique s'effectue à l'aide de la pédale de frein, s'il n'y a pas de tension anormale du câble de frein à main au repos.
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Pédale au plancher Essai à effectuer véhicule à l'arrêt moteur coupé. Nota : il est nécessaire d'effectuer 5 applications sur la pédale de frein, afin de vider le servo-frein avant de prendre en compte le résultat de l'essai. |
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Incidents | Causes possibles |
Freins qui engagent |
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Freins qui broutent |
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Tirage au freinage (avant) |
*Attention : sur les véhicules à train avant à déport négatif, le tirage d'un côté résulte d'un incident du circuit opposé. |
Déport au freinage (arrière) |
Réglage automatique : câble de frein à main trop tendu Nota : le rattrapage automatique s'effectue à l'aide de la pédale de frein, s'il n'y a pas de tension anormale du câble de frein à main au repos
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Freins qui chauffent |
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Jeux des ouvertures
Important :
Les valeurs de jeux sont données pour information avec des tolérances.
Lors d'un réglage, il est indispensable de respecter en priorité certaines
règles :
Assurer une symétrie par rapport au côté opposé,
Assurer un ...
Interprétation des états
Pare-brise
electrique
Consignes
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Débrancher la batterie.
Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique.
Brancher le bornier à la place d ...
Tapis de plancher avant
Dégager partiellement le joint d'entrée de porte.
Déposer :
Les trois agrafes (d),
Les deux fixations (e) de colonne de direction, puis
désaccoupler celle-ci,
Le soufflet d'étanchéité (f),
Le tapis de la cabine en prenant soin de d&ea ...