Manuel du conducteur
Le présent diagnostic reprend tous les types de circuits et d'éléments de freins de la gamme de véhicules actuels sans abs.
Pour les véhicules équipés d'abs se reporter au chapitre 38.
Seuls les éléments propres au véhicule décrits dans le présent manuel de réparation seront à retenir lors du diagnostic.
Ce diagnostic se présente en deux parties distinctes qui facilitent la recherche.
I effet constaté à la pédale
Ii effet constaté au comportement
Incidents | Causes possibles |
Pédale dure : effort élevé pour une faible décélération | Défaut d'assistance Garnitures :
Piston grippé Canalisation écrasée |
Pédale élastique : Nota : le taux d'assistance des véhicules actuels étant élevé, il en résulte une impression de pédale élastique. Pour diagnostiquer s'il s'agit d'un incident ou de l'utilisation normale, deux essais sont à effectuer.
Essais de jugement : rapport course pédale / décélération
Essai complémentaire de la course pédale : effectuer 5 applications sur la pédale de frein, afin de vider le servo-frein, avant de prendre en compte le résultat de l'essai. |
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Pédale longue Essai à effectuer véhicule à l'arrêt moteur coupé. Nota : il est nécessaire d'effectuer 5 applications sur la pédale de frein, afin de vider le servo-frein avant de prendre en compte le résultat de l'essai. |
Frein à disques et à tambours Réglage automatique : câble de frein à main trop tendu Nota : le rattrapage automatique s'effectue à l'aide de la pédale de frein, s'il n'y a pas de tension anormale du câble de frein à main au repos.
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Pédale au plancher Essai à effectuer véhicule à l'arrêt moteur coupé. Nota : il est nécessaire d'effectuer 5 applications sur la pédale de frein, afin de vider le servo-frein avant de prendre en compte le résultat de l'essai. |
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Incidents | Causes possibles |
Freins qui engagent |
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Freins qui broutent |
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Tirage au freinage (avant) |
*Attention : sur les véhicules à train avant à déport négatif, le tirage d'un côté résulte d'un incident du circuit opposé. |
Déport au freinage (arrière) |
Réglage automatique : câble de frein à main trop tendu Nota : le rattrapage automatique s'effectue à l'aide de la pédale de frein, s'il n'y a pas de tension anormale du câble de frein à main au repos
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Freins qui chauffent |
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Vitre de hayon
Preparation avant decoupe
Déposer :
Le bras d'essuie-vitre,
Les connecteurs du faisceau de dégivrage,
La garniture de hayon.
Protéger (ruban de protection 77 11 171 708)
l'entourage extérieur de vitre.
Depose
Méthode à l'aide du fil torsad ...
Effets client
Consignes
Ne consulter ces effets client qu'après un contrôle complet à l'outil de
diagnostic.
Pas de communication avec l'unité
centrale habitacle Alp 1
Arbre de localisation de pannes
Pas de communication avec
l'unite centrale
habitacle
Consignes
Rien à ...
Chauffage et air conditionné manuel
Air conditionné manuel
La présence des commandes dépend
de l'équipement du véhicule.
Répartition de l'air.
Mise en service ou arrêt de l'air
conditionné.
Réglage de la vitesse de ventilation.
Mise en service du mode isol ...