Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: Correction du régime de ralenti
Correction du regime de ralenti en fonction de la temperature d'eau
X : régime moteur en tr/min.
Y : température d'eau en c
Correction en fonction du bilan electrique
Cette correction a pour but de compenser la baisse de tension due à la mise en marche de consommateur lorsque la batterie est faiblement chargée. Pour ce faire, le régime de ralenti est augmenté, permettant ainsi d'accroître la rotation de l'alternateur, et par conséquent la tension batterie.
Plus la tension est faible, plus la correction est importante. La correction du régime est donc variable. Elle commence lorsque la tension devient inférieure à 12 volts environ. Le régime de ralenti peut atteindre un régime de 900 tr/min. Maximum.
Correction du regime de ralenti lors d'une panne de potentiometre
Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux, le régime de ralenti est maintenu à 1250 tr/min.
En cas d'incohérence des informations de potentiomètre de position de pédale d'accélérateur et de l'information du contacteur de frein, le régime est porté à 1250 tr/min.
Correction du regime de ralenti vehicule roulant
Le régime de ralenti roulant est modifié en fonction du rapport engagé à la boîte de vitesses :
- En 1ère et 2ème vitesse, le régime est de 825 tr/min.,
- Pour les autres rapports, le régime est de 870 tr/min.
Limitation de regime vehicule a l'arret
Si le véhicule est à l'arrêt avec une vitesse engagée (pédale d'embrayage enfoncée) alors le régime maxi est limité à 3000 tr/min.
Stratégie injection / conditionnement d'air
Le compresseur est de type a cylindre variable
Sur ce type de motorisation, il n'y a plus de calculateur de conditionnement
d'air. Le calculateur d'injection pilote
l'embrayage du compresseur en f ...
Commande de pré-postchauffage
La fonction pré-postchauffage est gérée par le boîtier
de préchauffage.
Principe de fonctionnement du prepostchauffage
Mise du contact "préchauffage ...
D'autres materiaux:
Pavillon de cabine
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base.
Nota : dans la méthode décrite ci-après vous ne
trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques
à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces
c ...
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les
calculateurs pour la fonction unité
centrale habitacle des véhicules trafic toutes motorisations.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer ...
Remorquage
Pour le remorquage se referer a la loi en vigueur dans chaque pays.
Ne jamais prendre les tubes de transmission comme point d'attache.
Les points de remorquage peuvent être utilisés uniquement pour le remorquage
sur route. Ils ne peuvent servir en
aucun cas pour sortir le v&eacut ...