Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: Correction du régime de ralenti
Correction du regime de ralenti en fonction de la temperature d'eau
X : régime moteur en tr/min.
Y : température d'eau en c
Correction en fonction du bilan electrique
Cette correction a pour but de compenser la baisse de tension due à la mise en marche de consommateur lorsque la batterie est faiblement chargée. Pour ce faire, le régime de ralenti est augmenté, permettant ainsi d'accroître la rotation de l'alternateur, et par conséquent la tension batterie.
Plus la tension est faible, plus la correction est importante. La correction du régime est donc variable. Elle commence lorsque la tension devient inférieure à 12 volts environ. Le régime de ralenti peut atteindre un régime de 900 tr/min. Maximum.
Correction du regime de ralenti lors d'une panne de potentiometre
Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux, le régime de ralenti est maintenu à 1250 tr/min.
En cas d'incohérence des informations de potentiomètre de position de pédale d'accélérateur et de l'information du contacteur de frein, le régime est porté à 1250 tr/min.
Correction du regime de ralenti vehicule roulant
Le régime de ralenti roulant est modifié en fonction du rapport engagé à la boîte de vitesses :
- En 1ère et 2ème vitesse, le régime est de 825 tr/min.,
- Pour les autres rapports, le régime est de 870 tr/min.
Limitation de regime vehicule a l'arret
Si le véhicule est à l'arrêt avec une vitesse engagée (pédale d'embrayage enfoncée) alors le régime maxi est limité à 3000 tr/min.
Stratégie injection / conditionnement d'air
Le compresseur est de type a cylindre variable
Sur ce type de motorisation, il n'y a plus de calculateur de conditionnement
d'air. Le calculateur d'injection pilote
l'embrayage du compresseur en f ...
Commande de pré-postchauffage
La fonction pré-postchauffage est gérée par le boîtier
de préchauffage.
Principe de fonctionnement du prepostchauffage
Mise du contact "préchauffage ...
D'autres materiaux:
Compensateur de freunage
Pression de freinage
Véhicule à vide.
Réservoir de carburant plein.
Conducteur à bord.
Le contrôle s'effectue avec deux manomètres disposés, un branché sur la roue
avant gauche et l'autre sur la roue
arrière droite.
Nota : ...
Remplissage purge
Remplissage
Ouvrir impérativement les vis de purge sur le
boîtier d'eau sortie culasse.
Remplir le circuit par l'orifice du vase d'expansion.
Fermer les vis de purge dès que le liquide s'écoule en
jet continu.
Mettre en marche le moteur (2500 tr/min).
Ajuster ...
Rétroviseur extérieur
Depose
Déposer :
L'obturateur, afin d'accéder à la vis de fixation (a).
Le cache supérieur de rétroviseur, afin d'accéder à la
vis (b).
Ecarter légèrement le rétroviseur, puis débrancher le
conn ...