Manuel du conducteur
La fonction pré-postchauffage est gérée par le boîtier de préchauffage.
Principe de fonctionnement du prepostchauffage
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation des bougies est fonction de la température d'eau et de la tension de la batterie.

X temps en secondes
Y température d'eau en c
Dans tous les cas, le temps d'allumage du voyant de préchauffage ne peut pas dépasser 10 secondes.
Après extinction du voyant, les bougies restent alimentées pendant un temps fixe de 10 secondes.
Les bougies sont alimentées pendant l'action du démarreur.
Dans cette phase, les bougies sont alimentées en continu en fonction de la température d'eau.
Pour un régime de ralenti sans action sur la pédale d'accélérateur.

X temps en secondes
Y température d'eau en c
Correction du régime de ralenti
Bougies de préchauffageDescription des étapes de diagnostic
Description des etapes de diagnostic
Definition du reseau multiplexe
Le réseau multiplexé est composé de deux fils torsadés connectés à plusieurs
calculateurs du véhicule.
Ces deux fils sont appelés can h et can l (liaisons 133 b et 133 c) ...
Fermeture de bas de caisse
Cette opération s'effectue partiellement suivant trois
possibilités :
Partielle partie avant suivant la coupe a,
Partielle partie centrale suivant la coupe b,
Partielle partie arrière suivant la coupe c.
Selon la partie remplacée, cette pièce est une
o ...
Arbre de localisation de pannes
Pas de communication avec
l'unite centrale
habitacle
Consignes
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
La liaison entre l'outil de diagnostic et la prise diagnostic (bon état
du câble),
Les fusibles moteur et ...