Manuel du conducteur
La fonction pré-postchauffage est gérée par le boîtier de préchauffage.
Principe de fonctionnement du prepostchauffage
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation des bougies est fonction de la température d'eau et de la tension de la batterie.
X temps en secondes
Y température d'eau en c
Dans tous les cas, le temps d'allumage du voyant de préchauffage ne peut pas dépasser 10 secondes.
Après extinction du voyant, les bougies restent alimentées pendant un temps fixe de 10 secondes.
Les bougies sont alimentées pendant l'action du démarreur.
Dans cette phase, les bougies sont alimentées en continu en fonction de la température d'eau.
Pour un régime de ralenti sans action sur la pédale d'accélérateur.
X temps en secondes
Y température d'eau en c
Jeux des ouvertures
Important :
Les valeurs de jeux sont données pour information avec des tolérances.
Lors d'un réglage, il est indispensable de respecter en priorité certaines
règles :
Assurer une symétrie par rapport au côté opposé,
Assurer un ...
Détendeur
Particularite
Le véhicule du type "trafic" est équipé d'un détendeur
dit à orifice calibré.
Côté évaporateur
Côté conducteur
Depose
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de fluide r&eac ...
Colonne de direction
Attention : il est interdit de manipuler les
systèmes pyrotechniques (airbag et
prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou
d'une flamme ; il y a risque de déclenchement.
Attention : avant de commencer la dépose de la
colonne de direction, il est imp& ...