Renault Trafic
Manuel du conducteur
Revue technique automobile Renault Trafic: Commande de pré-postchauffage
La fonction pré-postchauffage est gérée par le boîtier de préchauffage.
Principe de fonctionnement du prepostchauffage
- Mise du contact "préchauffage"
- Préchauffage variable
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation des bougies est fonction de la température d'eau et de la tension de la batterie.
X temps en secondes
Y température d'eau en c
Dans tous les cas, le temps d'allumage du voyant de préchauffage ne peut pas dépasser 10 secondes.
- Préchauffage fixe
Après extinction du voyant, les bougies restent alimentées pendant un temps fixe de 10 secondes.
- Démarrage
Les bougies sont alimentées pendant l'action du démarreur.
- Moteur tournant "postchauffage"
Dans cette phase, les bougies sont alimentées en continu en fonction de la température d'eau.
Pour un régime de ralenti sans action sur la pédale d'accélérateur.
X temps en secondes
Y température d'eau en c
Correction du régime de ralenti
Correction du regime de ralenti en fonction de la temperature d'eau
X : régime moteur en tr/min.
Y : température d'eau en c
Correction en fonction du bilan electrique
Cette corre ...
Bougies de préchauffage
La résistance d'une bougie de préchauffage est de
0,6 ohm (connecteur débranché).
La dépose des bougies se fait sans avoir à ouvrir le
circuit haute pressi ...
D'autres materiaux:
Ségments non traités
Consignes
Sur ce véhicule, les seuls segments ne pouvant être diagnostiqués sont :
Le segment de la prise diagnostic
Le segment de l'unité centrale de communication
(si option télématique / multimédia)
S'il y en a d'autres, vérifier ...
Essuie-vitre avant
Particularités de fonctionnement
Les fonctions de commande essuie-vitre contrôlées
par l'unité centrale habitacle ne concernent que le
mode cadencé et le mode temporisé (activation
pompe lave-vitre).
Les fonctions "petite vitesse continue" ...
Principe de contrôle des angles
Verifications preliminaires
Avant de procéder au contrôle des angles du train, il
sera nécessaire de vérifier les points suivants, et d'y
remédier éventuellement :
Symétrie des pneumatiques sur un même train :
Dimensions,
Pressions,
D ...