Manuel du conducteur
La fonction pré-postchauffage est gérée par le boîtier de préchauffage.
Principe de fonctionnement du prepostchauffage
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation des bougies est fonction de la température d'eau et de la tension de la batterie.

X temps en secondes
Y température d'eau en c
Dans tous les cas, le temps d'allumage du voyant de préchauffage ne peut pas dépasser 10 secondes.
Après extinction du voyant, les bougies restent alimentées pendant un temps fixe de 10 secondes.
Les bougies sont alimentées pendant l'action du démarreur.
Dans cette phase, les bougies sont alimentées en continu en fonction de la température d'eau.
Pour un régime de ralenti sans action sur la pédale d'accélérateur.

X temps en secondes
Y température d'eau en c
Correction du régime de ralenti
Bougies de préchauffagePréliminaire
Ce document présente le diagnostic particularité applicable sur tous les
calculateurs d 'abs montés
sur trafic.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système, il est donc impératif de disposer
des éléments
suivants :
Ce chapitre du mr tra ...
Contacteur tournant
Attention : il est interdit de manipuler les
systèmes pyrotechniques (airbags et
prétensionneurs) près d'une source de chaleur
ou d'une flamme : il y a risque de
déclenchement.
Important : avant la dépose d'un coussin
d'airbag, verrouiller le boîtier &e ...
Interprétation des défauts
Tension d'alimentation
calculateur
1.Def : trop de micro-coupures
2.Def : tension hors tolérance
Consignes
Particularités : utiliser l'adaptateur b53 pour intervenir au niveau du
connecteur du
calculateur.
1.Def - 2.Def
consignes
Rien à signaler.
...